Напомним, что по Правилам дорожного движения, каждый автомобилист должен контролировать техническое состояние транспортного средства. Внимательный водитель всегда сможет определить, когда пора делать развал-схождение. Первый фактор, на который стоит обратить внимание - состояние протектора. Если развал колеса положительный, будет стираться внешняя сторона резины. При отрицательном быстрее изнашивается внутренняя часть протектора. Причина такого износа может быть совершенно другой - износ втулок, шаровых опор, пружин и амортизаторов.
По положению и отклику рулевого колеса тоже можно определить неправильную постановку колес. Если колеса на задней оси транспортного средства отличаются по направленности, во время прямолинейного движения руль начнет отклоняться в сторону. Если отмечается слишком большое значение угла развала, руль станет более тугим. Но есть и другие причины подобного поведения автомобиля - установка слишком широких шин, низкое давление в колесах и сильная затяжка рычага.
Если автомобиль передвигается с посторонним шумом, это тоже может указывать на неправильную регулировку колес. Разная степень износа шин приводит к тому, что сопротивление качению увеличивается, из-за чего и создается звуковое сопровождение.
Если автомобиль при движении прямо начинает заносить в сторону. Чтобы убедиться в том, что причина кроется в неправильной постановке колес, нужно разогнаться до 40 км/час и отпустить руль. Но рассматривать в качестве источника проблем именно сход-развал не стоит, так как есть другие факторы, которые приводят к этому.
Своевременное обслуживание транспортного средства - залог его безопасной эксплуатации. Особое внимание стоит уделять развал-схождению.