Зачем спускают давление в шинах во время гололеда

Гололед представляет собой самую большую опасность для транспортного средства в зимний период. При этом обычные маневры, вроде подъемов авто под гору, становятся довольно сложными задачами.

Для фрикционных автомобильных шин самой проблемной погодой является с нулевой температурой. Наблюдается очередная кристаллизация подтаявшей воды, создавая на обледеневших поверхностях автодороги вязкую пленку. Из-за этого забиваются ламели в шинах, что ведёт к снижению сцепления с поверхностью дороги.

Данную проблему можно решить за счет стравливания давления в шинах. В спущенных шинах увеличивается площадь поверхности, которая контактирует с дорогой.

По заявлению специалистов, на такой резине нельзя долго ехать. Это является временной мерой, которая позволяет преодолеть ледяную горку либо другой участок дороги, на котором тяжело ехать из-за проскальзывания колес транспортного средства.

В случае длительных нагрузок в данном режиме, на колесах может повреждаться корд. При этом образуются грыжи. После преодоления автомобилем проблемного участка, следует при помощи компрессора вернуть шинам требуемое давление.