Subaru частично раскрыла дизайн нового BRZ

Компания Subaru опубликовала тизер спорткупе BRZ второго поколения, которое разделит платформу, узлы и агрегаты с новой же Toyota GT86. Снимок лишь частично раскрывает дизайн автомобиля: на нём запечатлено левое переднее колесо с десятиспитцевым диском и низкопрофильной резиной, а также фрагмент вентилируемой арки. Новый Subaru BRZ, как и соплатформенная Toyota GT86, должны были дебютировать ещё весной 2020 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, однако он не состоялся из-за пандемии коронавируса. Новый срок премьеры -- нынешняя осень, причем BRZ и GT86 покажут на разных мероприятиях. По предварительным данным, оба спорткара останутся при прежней платформе, но получат прибавку к мощности. BRZ и GT86 укомплектуют оппозитным четырёхцилиндровым «атмосферником» Subaru объёмом 2,4 литра, который выдаёт 220 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Это на 15 сил и 35 Нм момента больше отдачи нынешнего двухлитрового агрегата. Пару новому мотору, скорее всего, составит шестиступенчатая механическая коробка передач и новый «автомат». Сотрудничество разных автопроизводителей: удачи и провалы Что же касается нынешнего Subaru BRZ, то его продажи были прекращены ещё в июле 2020 года. Перед уходом с рынка спорткар получил прощальную спецверсию Final Edition, которая была выпущена ограниченным тиражом 100 экземпляров и предназначалась для рынка Германии. Её основным отличием от стандартной версии были 17-дюймовые десятиспицевые затемнённые диски и красные тормозные суппорты. В России спорткар Subaru сняли с продажи в 2015-м – сказались кризис и низкий спрос, — а Toyota GT86 покинула страну годом позже. Источник: Subaru