Свердловские власти отказались от идеи брать деньги за проезд по ЕКАД

«В 22 году мы плотно прорабатывали вопрос восстановления северной части ЕКАД за счет привлечения дополнительных средств и введения платности. Но отказались от концессии, введения платности для транзита и идем по классической схеме», – прокомментировал министр. Он уточнил, что в настоящее время заключен контракт на реконструкцию следующей части крупного участка от Тюменского тракта до Режевской развязки, включая саму эту развязку. Областные власти надеются обновить трассу в течение ближайших пяти лет. Магистраль будет расширена до шести полос, на ней обновят освещение и поставят шумозащитные экраны. В общей сложности, работы оцениваются в 19 млрд рублей. В 2022 году появилась информация, что дорогу отдадут в концессию, причем концессионер сделает проезд по ней платным. В качестве возможного партнера областных властей называли АО «Свердловскавтодор». Как сообщалось ранее, в минувшем году строительство ЕКАД было завершено, что стало одним из знаковых событий в регионе. Трассу строили более 30 лет. После окончания строительства старые участки магистрали начали обновлять. Фото: ФедералПресс / Ольга Юшкова