В Челябинске некоторые светофоры будут подстраиваться под движение трамваев

«Основная задача адаптивного управления – максимально эффективное использование зеленого сигнала светофора. В мире применяется несколько технологий, но основополагающая – это индуктивный детектор», – пояснил технический директор «СпецДорПроект» Константин Антонович. Всего индукционными петлями оборудуют 11 перекрестков на проспекте Победы. Петли встроят под трамвайные рельсы и автомобильные полосы. Они будут считывать приближение трамваев и количество автомобилей, затем компьютер сможет оптимально переключать фазу светофора. «Продолжительность установки оборудования на одном перекрёстке два-три дня. Ещё пара недель потребуется специалистам для пуско-наладочных работ», – сообщает пресс-служба министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Ранее «ФедералПресс» писал о том, что челябинский депутат лишился своего статуса по приговору суда. Фото: пресс-служба министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области