Электросамокат или велосипед с мотором ещё не означает, что владельцу автоматически нужны водительские права. Всё зависит от характеристик конкретного транспорта. В одном случае это велосипед или СИМ, в другом — уже мопед, управлять которым без водительского удостоверения нельзя.
ПДД разрешают велосипеду иметь электродвигатель. Чтобы транспорт продолжал считаться велосипедом, номинальная максимальная мощность мотора в режиме длительной нагрузки должна быть не более 0,25 кВт. Кроме того, электродвигатель должен автоматически отключаться на скорости более 25 км/ч.
Для управления таким электровелосипедом водительское удостоверение не требуется. Поэтому городская модель с мотором на 250 Вт и ограничением помощи до 25 км/ч с точки зрения ПДД остаётся велосипедом.
Но мощный электробайк, который внешне напоминает велосипед, может относиться уже к другой категории транспорта.
ПДД относят к мопедам двух- и трёхколесные механические транспортные средства с максимальной конструктивной скоростью до 50 км/ч и электродвигателем номинальной максимальной мощностью более 0,25 кВт, но менее 4 кВт.
Для управления таким транспортом требуется категория М. При этом отдельно открывать её человеку, у которого уже есть российское водительское удостоверение другой категории или подкатегории, обычно не нужно, если нет соответствующих медицинских ограничений.
Если характеристики техники выходят за пределы категории мопеда, требования к водительскому удостоверению могут быть уже другими.
Обычные электросамокаты относятся к средствам индивидуальной мобильности — СИМ. ПДД определяют их как транспортные средства с одним или несколькими колёсами, предназначенные для индивидуального передвижения человека с использованием двигателя.
Для управления СИМ отдельные водительские права в 2026 году не нужны. Однако это не означает, что на электросамокате можно ездить без правил. ПДД ограничивают скорость движения СИМ величиной 25 км/ч и устанавливают требования к тому, где и при каких условиях разрешено передвигаться.
Таким образом, человек на электросамокате остаётся участником дорожного движения и обязан соблюдать правила, даже если водительского удостоверения у него нет.
Название товара в магазине не определяет его юридический статус. Устройство может продаваться как электросамокат, но по своим характеристикам фактически относиться к мопедам.
При определении категории имеют значение конструктивная скорость и характеристики двигателя, а не только внешний вид устройства или рекламная пиковая мощность.
Если техника подпадает под определение мопеда, для управления уже потребуются права категории М либо другое российское водительское удостоверение, которое даёт право управлять транспортом этой категории.
Поэтому перед покупкой мощной модели стоит внимательно изучить технические характеристики, особенно номинальную максимальную мощность двигателя и конструктивную скорость.