Автовладелец из Волгограда заставил страховую компанию в рамках ОСАГО доплатить за восстановление своей BMW после аварии. Но Верховный суд впоследствии решил иначе. Разбираем тяжбу, получившую неожиданный поворот в высшей судебной инстанции.
ДТП, с которого началась эта судебная история, произошло 17 октября 2023 года в Волгограде. На перекрестке улиц Изобильной и Тельмана столкнулись BMW 520d под управлением Гориной Е. В. и Chevrolet Lanos с Будяковой О. А. за рулём. Поначалу виновной в аварии сочли Горину, выехавшую с Изобильной и не уступившую на перекрёстке неравнозначных дорог двигавшемуся слева по Тельмана Lanos.
Однако в дальнейшем сотрудниками ГАИ было установлено, что гражданка на BMW не знала о том, что въезжает на перекрёсток с второстепенной дороги. Поскольку установленный там дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» (знак СТОП) был полностью скрыт от неё ветвями растущего рядом дерева. Обе автомобилистки были застрахованы по ОСАГО. И поскольку Горину признали невиновной в аварии, ее муж Дмитрий Горин (владелец BMW по документам) обратился в страховую компанию ПАО «Группа Ренессанс Страхование», где был застрахован седан, за прямым возмещением ущерба по ОСАГО.
Страховщик признал произошедшее страховым случаем (это важный момент!) и в конце ноября 2023 года произвёл осмотр разбитой BMW. На основании его результатов 6 декабря 2023 года «Ренессанс Страхование» выплатило Горину по договору ОСАГО 79 246,75 рубля, что составило 50% от суммы страхового возмещения в 158 493,50 рублей оценённого ущерба с учётом износа.
Адекватность оценки ущерба страховщиком читатель может оценить самостоятельно, ознакомившись с перечнем повреждённых частей BMW, составленным экспертизой:
Менее 80 000 рублей компенсации за такие повреждения не устроили Горина. И он подал заявление в страховую компанию с требованием возместить ущерб не деньгами, а в виде ремонта — в этом случае износ не учитывается. Причём автовладелец был согласен доплатить за него в случае, если восстановление BMW выльется в сумму, превышающую 400 000 рублей лимита в рамках ОСАГО.
К заявлению Горина в страховую была приложена экспертная оценка ООО «Щит», в которой фигурировала сумма в 734 500 рублей, необходимых для восстановления машины.
«Ренессанс» организовала собственную калькуляцию стоимости ремонта и насчитала 275 565 рублей за ремонт без учёта износа. А с учётом износа — 160 237 рублей. В итоге страховщик перечислил автовладельцу дополнительно 872 рубля 25 копеек и отказался от какого-либо ещё возмещения расходов.
Такая «арифметика» вновь не устроила владельца разбитой BMW, и он отправился за справедливостью в Центральный районный суд Волгограда — предварительно убедившись, что финомбудсмен полностью поддерживает позицию страховщика.
В качестве соответчиков по иску, помимо ПАО «Группа Ренессанс Страхование», владелец авто назвал администрацию Волгограда, в ведении которой находятся дорожные знаки, а также Минобороны — поскольку дерево, чьи ветки закрывали знак СТОП, растёт на территории военного комиссариата Красноармейского района Волгограда.
3 октября 2024 года суд назначил автотехническую и оценочную экспертизу повреждений BMW, поручив её компании ООО «Альянс Партнёр». 19 февраля 2025 года её результаты были приобщены к делу. Вывод специалистов: стоимость восстановительного ремонта BMW 520d по среднерыночным ценам на дату проведения оценки равна 827 071 рублю.
После уточнения исковых требований Горин попросил суд:
Центральный районный суд Волгограда решил, что 827 071 рубль, необходимые для восстановления машины, следует взыскать в равных долях с двух ответчиков: ПАО «Группа Ренессанс Страхование» и администрации Волгограда. Минобороны со своим военкоматом за организацию дорожного движения и содержание знаков ответственности не несёт.
Таким образом, половину названной экспертизой суммы в 413 535 рублей 50 копеек Горину должна выплатить городская администрация. А ПАО «Группа Ренессанс Страхование» необходимо доплатить ещё 275 753 рубля.
Страховая компания безрезультатно пыталась обжаловать это взыскание в вышестоящих судебных инстанциях, пока дело не дошло до Верховного суда.
Судебная коллегия по гражданским делам Верховного суда изучила материалы жалобы страховой компании и пришла к неожиданному выводу. В её решении сказано:
«Ни сотрудниками ГИБДД, ни судом не установлена вина водителей в указанном ДТП. Установлен лишь факт виновных действий администрации Волгограда (не обеспечена видимость знака СТОП, — Прим. ред.). В связи с чем гражданская ответственность, предусмотренная Законом об ОСАГО, не наступила. Следовательно у суда первой инстанции отсутствовали основания для взыскания как страхового возмещения, так и убытков со страховщика».
В итоге дело отправилось на повторное рассмотрение в судебную коллегию по гражданским делам Волгоградского областного суда.
Верховный суд указал, что если в ДТП не виноват никто из водителей, механизм возмещения ущерба в рамках ОСАГО принципиально неприменим. В рассмотренном деле юридическую ошибку совершили как автовладелец, обратившийся в страховую, так и сама компания-страховщик, признавшая ДТП страховым случаем по ОСАГО. Автовладельцу следовало сразу же требовать возмещения ущерба исключительно у администрации города, в чьём ведении находятся дороги и дорожные знаки.
Теперь же хозяину попавшего в аварию BMW, видимо, придётся вернуть страховой компании деньги, которые она ему перечислила — согласно вердикту, который, скорее всего, вынесет Волгоградский областной суд. И с его решением на руках гражданин будет добиваться уже от администрации Волгограда денег, потраченных на ремонт транспортного средства.