Специалисты провели тест 14 различных шин с липучками на зиму. В исследовании принимали участие покрышки размером 205/55 R16 из разных ценовых категорий. В классе самых бюджетных шин было два представителя - китайские Sailun Winterpro SW61 и российские Viatti Brina. За одну покрышку менее 3500 рублей. В среднем сегменте было больше всего моделей - три из Кореи, 2 из Японии, несколько из России, Польши, Италии. Среди самых дорогих обозначились немецкие Continental VikingContact 7 и российские Nokian Hakkapeliitta R3. Заметим, что все испытания проводились на одном автомобиле - Skoda Octavia. При тесте на льду качественное продольное сцепление показал Continental. В торможении с ним на одно место вышел Goodyear. Худший результат в этом критерии отмечается у Nexen. По поперечному сцеплению Continental вышел на первую позицию, а следом за ним идет Goodyear. По управляемости позицию лидера занял Pirelli, которые стабильно держат автомобиль в полосе. В этой же категории стоит отметить Nokian и Nordman. BFGoodrich показал худший результат - резко потерялось сцепление, отмечалось слишком долгое скольжение. Во время тестов на заснеженной дороге самым цепким стал Nordman. Даже Continental, который показал замечательный результат на льду, отошел на второй план. При обычном движении лучше всего управлялись Continental и Pirelli. Самый плохой показатель отметили у Sailun - задержка реакции, срывы в скольжении. Во время активного движения хорошо себя показал только Continental.