Больше миллиарда: в мэрии оценили стоимость сохранения трамвая в Калининграде

Об этом на брифинге в среду, 25 декабря, сообщил начальник дорожно-транспортного комитета Олег Кутин. "Чтобы существующий маршрут №5 стал современным, необходимо больше миллиарда рублей. У нас всего один нормальный вагон — Pesa, но и с ним возникают сложности в ремонте. После того как мы закончим платить за взятые в лизинг автобусы, будем рассматривать вопрос последовательной работы по капремонту путей и приобретения вагонов", — отметил Кутин. Сейчас на некоторых участках трамвай идёт со скоростью 3-5 км/час, а нужно ездить в десять раз быстрее, считает чиновник. Тогда этот вид транспорта станет привлекательным для пассажиров и можно окупить затраты. Следующий этап — пустить маршруты по кольцу вокруг центра города. Подробнее об этом можно прочитать здесь. По данным разработчиков КСОДД Калининграда, один трамвай уже сегодня перевозит больше пассажиров, чем автобус.