Получивший весомый пост уральский автоэксперт "записал" правительство к наркологу

Расширенный анализ на получение водительского удостоверения нужен далеко не всем. Об этом в беседе с корреспондентом "Уралинформбюро" заявил уральский автоэксперт Максим Едрышов, который накануне занял пост руководителя Федерации автовладельцев России. Кандидатуру Едрышова на пост главы ФАР ранее выдвинул бывший руководитель федерации Сергей Канаев. На голосовании, прошедшем 24 ноября, екатеринбуржец получил поддержку большинства членов координационного совета, пишет "Коммерсантъ". Едрышов подчеркнул, что работы у общественников много, поскольку проблем в отрасли хватает. Начать пообещал с корректировок новых правил медосмотров для российских водителей, которые должны были вступить в силу 22 ноября, но президент Владимир Путин отложил нововведение. Речь идет об анализе на маркер CDT (показывает хронический алкоголизм), который с июля 2020 года предстоит сдавать всем, получающим права впервые или меняющим их. Из-за этого цена осмотра у нарколога и психиатра должна была подскочить в среднем до 6 000 рублей. Желая получить справку по старой цене, водители в стране брали штурмом наркодиспансеры. Из-за большого резонанса внимание на ситуацию обратил глава государства, назвавший новую схему чушью. Скептически к идее относится и вновь назначенный руководитель ФАР. Максим Едрышов убежден, что всех под одну гребенку определять нельзя - анализ должен назначаться выборочно. Мы со стороны ФАР обратились в правительство. Мы считаем, что не каждого водителя надо проверять по этому анализу, а определенную аудиторию. То есть тех, кто уже попадался в состоянии опьянения. А всех подряд - это неразумно", - пояснил он. Эксперт также добавил, что федерация продолжит борьбу за прозрачный видео- и фотоконтроль на российских дорогах. "Треноги, с которыми мы все боремся - чтобы были более или менее открытые камеры", - уточнил Едрышов.