В понедельник, 21 октября, в Москве судились Астраханская транспортная компания ООО «Транс Лайн» и онлайн-сервис поиска попутчиков BlaBlaCar. Перевозчик считает, что из-за сервиса астраханские предприниматели теряют пассажиров. О том, что астраханские перевозчики готовят иск, мы писали еще в январе текущего года. Тогда наш корреспондент даже сам отправился в Москву на автобусе ради эксперимента, забронировав на билет на сервисе поиска попутчиков. Поездка подтвердила слова перевозчиков, что сумма расходов на поездку в итоге равнялась стоимости проезда на официальном рейсовом автобусе того же направления. Напомним, в автобусе был практически аншлаг. Из 42 мест были заняты 38. "Применяем простую арифметику: 1900 рублей (билет) + 200 рублей (багаж) = 2100. Умножаем полученную сумму на 38 пассажиров — получается 79 800 рублей. Наглядно подтвердился тот факт, что сервис BlaBlaCar попросту стал использоваться в коммерческих целях недобросовестными «серыми» перевозчиками. И здесь уже имеет место не просто компенсация расходов на топливо, а извлечение прибыли!" - комментирует эксперимент один из перевозчиков. Компания, подавшая иск, подчеркивает, что не воюет с водителями, которые сажают в легковой автомобиль попутчиков для того, чтобы «отбить» затраты на бензин, хотя и в этой ситуации просят пассажиров задумываться о своей безопасности. Но им не совсем понятно, почему под прикрытием BlaBlaCar «попутчиками» наполняют целые автобусы. По их мнению, это уже фактически бизнес, но без уплаты налогов в бюджет. Тем не менее, суд блокировать сервис отказался. На его сайте и в приложении BlaBlaCar нашли запрещенных сведений. Однако ООО «Транс Лайн» планирует бороться и дальше. Компания намерена подать апелляционную жалобу в Девятый арбитражный апелляционный суд города Москвы. Официально комментировать решение суда ООО «Транс Лайн» отказались. У BlaBlaCar своя правда. После судебного заседания они сообщили журналистам, что их сервис выступает активным сторонником регулирования отрасли совместных поездок с попутчиками с целью создания прозрачного рынка междугородних пассажирских перевозок и обеспечения безопасности пассажиров. "Стоит отметить, что на сегодняшний день BlaBlaCar сотрудничает с более 500 перевозчиками по всей России и более 10 региональными автовокзалами. Также в сентябре 2019 года BlaBlaCar сделал предложение о покупке компании Busfor - крупнейшего дистрибьютора онлайн билетов на автобусы в Центральной и Восточной Европе. Всего у BlaBlaCar в России более 22 млн пользователей", - сообщает PR-менеджер BlaBlaCar в России. Делить пассажиров справедливо, возможно, поможет Минтранс. Еще в июле сообщалось, что министерство предлагает запретить наличный расчет между участниками совместного использования автомобиля. Максимальное количество попутчиков планируется сократить до пяти, а количество поездок — до двух в сутки. Согласно документу, перевозчик должен будет иметь права категории B и стаж не менее двух лет. Если документ примут, эти правила будут действовать для BlaBlaCar и других подобных компаний. Остается лишь вопрос, как ведомство планирует контролировать выполнение данных требований.