Ревитализант РВС-ИПИ

Ремонтно-восстановительный состав (РВС), способен создавать на металле защитный слой интеллектуального поверхностного изоморфа (ИПИ). Это высокоэффективное средство для восстановления и профилактической обработки трущихся деталей автомобильных двигателей. Толщина изоморфного защитного слоя может достигать 300 микрон и точно определяется существующим зазором, образовавшимся в результате износа деталей. Что это такое По своей структуре ревитализант состав в виде геля, основными компонентами которого являются: качественные смазочные материалы; оксиды железа, алюминия и некоторых других металлов; кремний-магниевые соединения с высоким содержанием кислорода и структурной воды. Готовый состав является типичным катализатором, способствующим образованию карбидов металла внедряющихся в его структуру. При работе двигателя РВС-ИПИ буквально взламывает кристаллическую решетку верхнего слоя атомов основного металла и частично замещает. В результате на поверхности создается новый модифицированный слой, обладающий уникальными характеристиками. Где применяется Ревитализант способен не только обеспечить защиту деталей и узлов автомобиля от износа в результате трения, но и восстановить геометрические размеры, приблизив их к заводским номиналам. Этот состав применяется в качестве присадки к смазочным материалам для: всех типов двигателей внутреннего сгорания; механических и автоматических трансмиссий; мостов и передаточных валов; ценных передач и подшипников. Компоненты, входящие в состав ревитализанта РВС-ИПИ, не оказывают никакого химического воздействия на резиновые и пластиковые прокладки, сальники, уплотнители. После добавления в моторное масло происходит постепенное выравнивание компрессии в цилиндрах, мощность двигателя возрастает на 15%, снижается расход топлива и количество вредных выхлопов в атмосферу. Двигатель проще запускается при отрицательных температурах, а значит, уменьшается пусковая нагрузка на аккумулятор и его разряд. Использование ревитализанта в трансмиссии и мостах увеличивает их эксплуатационный ресурс в 2-3 раза. Однако перед применением ремонтно-восстановительного состава в вариаторных АКПП необходимо предварительно проконсультироваться у специалистов. Особенности применения Несмотря на то, что состав РВС-ИПИ был разработан еще 2000 году, его промышленное производство было организовано относительно недавно, и теперь популярность защитно-восстановительного средства стремительно возрастает. В числе главных преимуществ ревитализанта, перед другими присадками, следует отметить: совместимость со всеми видами моторных и трансмиссионных масел; отсутствие коррозионных реакций и механического расслоения; экономный расход с достаточностью одноразового применения; эффективность воздействия, результаты которого видны уже через 1000 км пробега. Применение средства исправляет возможные эллипсные отклонения, придавая поверхности строго радиальную или сферическую форму. Особые свойства состава способствуют уменьшению силы трения и уменьшают расход необходимой энергии при движении транспортного средства. Однако следует понимать, что при износе, поверхности более чем на 300 мкм РВС-ИПИ не способен обеспечить ее полное восстановление и в этом случае придется производить традиционные виды ремонта. Ревитализант это эффективное профилактическое средство способное обеспечить защиту деталей и значительно увеличить срок их эксплуатации.