Челябинск планирует построить платный дублёр М-5 «Урал»

Он будет повторять дорогу «Сатка — Миас». Новая трасса поможет автомобилистам в 2 раза сэкономить время на проезд от Сатки до Миаса. Власти Челябинска начинают предпроектную работу по дублёру М-5 «Урал». Уже выбрана трассировка, дальше будут решать вопрос с финансированием. Планируется, что у дороги появится частный инвестор. Причина, по которой власти задумались над дублёром М-5, это постоянная загруженность федеральной трассы. Пробки собираются из-за малого количества полос и постоянных перепадов высот. Новая трасса должна будет сократить врем в пути. Её длина составит 68 км, а ширина — четыре полосы, по которым разрешат набирать скорость до 120 км/ч.