Южная Корея нарастила поставки шин в Россию в семь раз
Поставки шин из Южной Кореи в Россию в сентябре взлетели в семь раз в годовом выражении. Это максимум за более чем 12 лет. За месяц объемы корейского экспорта увеличились в 1,6 раза, а в годовом выражении – в 7,1 раза. По итогам трех кварталов экспорт шин в РФ достиг 132 миллиона долларов, увеличившись за год почти на треть.При этом автоэксперт Дмитрий Попов считает, что каких-то конкретных преимуществ у южнокорейских шин нет. Об этом он рассказал Авторадио.
«Честно говоря, у меня вообще возникает много вопросов по поводу Южной Кореи в нашем автомобильном поле, как при поставках автомобилей и запчастей, так и при поставке колёс. Южнокорейские колёса неплохие, но, во-первых, нет спроса такого прямо безудержного у нас. Мы всё больше как-то привыкли к известным английским маркам и брендам, если говорить про брендирование, а вообще у нас и свои производства не сильно бедствуют и достаточно много колёс для широкого потребителя производят. У нас проблемы со специфическими колёсами, со специальными производствами, там вот всякие авиационные шины и прочее. Поэтому я не думаю, что это какие-то прямо сумасшедшие там объёмы, без которых мы жить не можем. Ну, есть определённый сегмент, кластер, который покупает эти колёса».
Добавлю, несмотря на рост продаж, Россия стала вторым в мире покупателем корейских шин. В топ-5 также оказались США, Германия, Нидерланды и Турция.