Общественный транспорт и выгорание: почему дорога в офис теперь требует отдельной психологической реабилитации

Тем временем статистика Росстата бодро рапортует о 524,9 млрд пассажиро-километров, а жители Подмосковья делятся в соцсетях лайфхаками, как просыпаться в 5 утра ради сомнительного удовольствия постоять в очереди на автобус.

Психологи подтверждают: гул, чужие локти в ребрах и духота отлично тренируют нервную систему перед планеркой. Власти же, ведомые вице-премьером Хуснуллиным и главой Минтранса Никитиным, видят решение в том, чтобы окончательно добить автомобилистов и пересадить всех в этот самый транспорт, назвав схему «безальтернативной».

Эксперты предлагают гениальный выход: разрешить людям не ездить никуда. Развитие коворкингов в спальниках и гибридный график, по словам гендиректора Pro-Vision Communications Владимира Виноградова, — это единственный способ вернуть гражданам два украденных часа жизни. А пока спасение утопающих — дело рук самих утопающих, которым советуют закупать больше автобусов и нанимать водителей.