Tesla представила летающий электромобиль Roadster 2 с разгоном до 60 миль в час за секунду

Компания Tesla и ее генеральный директор Илон Маск представили Roadster 2 — спортивный электромобиль, который называют последней моделью Tesla с управлением человеком. Презентация состоялась в четверг вечером на объекте SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, где разрабатывают и испытывают ракеты. Новинка стала продолжением первого автомобиля Tesla — Roadster.

Во время демонстрации машина с резким выбросом пара поднялась в воздух. Затем Roadster 2 перевернулся над всей линейкой автомобилей Tesla и завис на несколько футов над электрическим тягачом компании. Руководители Tesla заявили, что автомобиль сможет разгоняться с нуля до 60 миль в час за одну секунду.

«Это не обязательно автомобиль, оптимизированный с точки зрения безопасности», — сказал Маск. По словам руководителя инженерного направления Tesla Ларса Морави, возможность полета обеспечивают четыре двигателя-тяги. Маск рассчитывает начать серийное производство Roadster 2 в 2028 году.

• Почему вес возвращается после похудения: ученые нашли «память» жировой ткани

Модель впервые анонсировали в 2017 году, пообещав сделать ее самым быстрым серийным автомобилем в мире. Изначально поставки планировали на 2020 год, а покупателям предлагали внести депозит в размере 50 тысяч долларов за автомобиль стоимостью 200 тысяч долларов. С учетом инфляции этот депозит соответствует более чем 68 тысячам долларов в ценах 2026 года.

Длительное ожидание привело к тому, что часть клиентов отказалась от заказа. Глава OpenAI Сэм Альтман в прошлом году пожаловался в социальной сети X на сложности с отменой бронирования, после чего Маск сообщил, что деньги ему вернули в течение 24 часов. Сам Маск ранее заявлял, что Tesla следует воспринимать не как автопроизводителя, а как разработчика автономных автомобилей и роботов.

Как пишет Wired, презентация прошла на фоне неоднозначной ситуации на рынке электромобилей. В США продажи таких машин замедлились после отмены федеральной поддержки Конгрессом, который контролирует Республиканская партия, тогда как мировой энергетический кризис способствовал росту спроса на электромобили в других странах. Особенно сложным остается положение электрических гиперкаров: несколько производителей автомобилей класса люкс сообщили, что состоятельные покупатели снова хотят получать звук и мощность, характерные для машин с бензиновыми двигателями, а Lamborghini в начале года отказалась от планов выпуска электромобиля.