BMW подготовила для iX3 второго поколения версию M Performance. Первая «заряженная» производная в современной линейке электромобилей Neue Klasse демонстрирует действительно впечатляющие цифры — настолько, что они не выглядели бы неуместно и на полноценной модели M. Это лишь усиливает ожидание настоящего X3 M, который появится позже, сообщает BMWBLOG.
При этом iX3 M60 временно возглавляет линейку «NA5». Как и предполагалось, это двухмоторная полноприводная версия с заметно большей отдачей, чем у iX3 50 xDrive. С электромотором на каждой оси кроссовер M Performance выдаёт в сумме 603 л.с.
BMW представила iX3 M60 — первую «заряженную» версию в линейке электромобилей Neue Klasse. Как и ожидалось, компания не стала затягивать с выпуском M Performance-модификации. Двухмоторный полноприводный кроссовер временно возглавил семейство «NA5» и выдает в сумме 603 л.с. — на 140 л.с. больше, чем iX3 50 xDrive. Крутящий момент вырос до 875 Н·м против 230 Н·м у стандартной версии.
С такой отдачей iX3 M60 разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды, что на целую секунду быстрее 50 xDrive. Максимальная скорость выросла с 210 до 240 км/ч. Эти цифры, по оценке BMW, выглядят вполне уместно даже для полноценной модели M — что лишь усиливает ожидание настоящего X3 M, который должен появиться позже.
Читайте также:
У кроссовера Chery Omoda 5 на ходу оторвалась задняя ось вместе с колесами
Самодельная газонокосилка разогналась почти до 240 км/ч и претендует на мировой рекорд
BMW iX4: 828 км на одном заряде и пополнение запаса хода за 10 минут