На Сахалине испытали первый в РФ прототип безэкипажного водородного судна
В Сахалинском государственном университете успешно завершились испытания прототипа безэкипажного водородного судна (БВС). Работу вели в рамках федерального проекта «Приоритет-2030» на базе передовой инженерной школы «Инженерии островов» (ПИШ). Испытания прошли в порт-ковше села Стародубское.
В ходе тестов специалисты проверили ключевые параметры: плавучесть и устойчивость судна, осадку при заданной нагрузке, работоспособность удаленной системы управления, маневренность и длительность работы аккумуляторных батарей. Все запланированные цели достигнуты, отметила контрольная группа.
Проект реализуют с июня 2025 года. За это время команда разработала и изготовила механическую конструкцию БВС. В 2026 году создали систему управления и силовую энергоустановку, установили электромоторы и собрали все системы. Испытания подтвердили работоспособность ключевых элементов. Руководитель проекта ПИШ Андрей Горбунов отметил: сложным было практически все, поскольку прототип безэкипажного водородного судна создают впервые в России. Многие конструкторские и технологические решения реализовывали впервые. Но трудности преодолели, и по итогам испытаний команда достигла запланированных целей.
В испытаниях участвовали сотрудники передовой инженерной школы — лаборатория «Водородные технологии на транспорте» и электротехническая лаборатория, — студенты-бакалавры направления «Водородная энергетика», а также представители индустриального партнера СахГУ. И.о. ректора вуза Алексей Огнев подчеркнул, что университет закладывает фундамент для новой отрасли — водородного судостроения и безэкипажной логистики. ОКР ведут в рамках стратегического технологического проекта «Интеллектуальные системы управления и беспилотные комплексы». По его словам, принципиально важно, что в этой работе участвуют студенты: они не просто наблюдают, а своими руками создают новое судно. Именно такие проекты формируют компетенции, которые будут востребованы на Дальнем Востоке и в Арктике. Огнев уверен, что прототип станет основой для серийных решений, а Сахалин — центром компетенций в этой сфере.
В дальнейших планах — демонстрация итогов испытаний потенциальным заказчикам и получение заказа на производство БВС под конкретные задачи: научные исследования, транспортировку грузов и другие. Все образовательные программы и научные исследования реализуют при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ. Они соответствуют продуктовым программам кампуса мирового уровня «СахалинТех», который возводят в центре Южно-Сахалинска по национальному проекту «Молодежь и дети».