В Великом Новгороде запустили первое в России серийное производство рельсовых плит для ВСМ

Завод оснащен двумя роботизированными линиями, которые смогут выпускать около 320 плит в сутки. Ожидается, что предприятие обеспечит до двух третей потребности ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Для сравнения, на производствах со стендовой или ручной формовкой выпускается около 10 тыс. плит в год.

Для магистрали разработана специальная композитная конструкция из высокопрочного бетона с интегрированным слоем упругого полимера. Точность изготовления многотонных железобетонных изделий достигает 0,5 мм. Плиты рассчитаны на эксплуатацию при температурах от минус 50 до плюс 50 градусов и движение поездов со скоростью до 400 км/ч.

«Это совершенно новый для нашей страны уровень технологий. Представьте: многотонная железобетонная конструкция изготавливается с точностью до половины миллиметра. При этом она должна надежно работать при температурах от минус 50 до плюс 50 градусов», — отметил министр транспорта Андрей Никитин.

Глава РЖД Олег Белозёров сравнил переход на новую технологию с появлением «железнодорожных автобанов». По его словам, использование специальных плит позволит вывести инфраструктуру высокоскоростного движения на новый уровень.

Производственную площадку также посетили губернатор Новгородской области Александр Дронов и генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.