На участке капитального ремонта федеральной дороги под Можгой приступили к укладке верхнего слоя покрытия
В Можгинском районе продолжается капитальный ремонт участка федеральной автодороги Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь, подъезд к Ижевску, М-12 «Восток». Главная цель проекта — расширение проезжей части с двух до четырех полос. В 2024 году были завершены работы на четырех километрах, оставшийся объем введут в эксплуатацию в текущем году. Работы ведут по заказу ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Объект один из важнейших для Удмуртии. Временно исполняющая обязанности Главы региона Ольга Абрамова провела ряд важных встреч, в том числе с министром транспорта страны Андреем Никитиным и заместителем Председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным, с которыми обсудила ход работ на федеральной трассе. Министерство транспорта республики работает в тесной связке с руководством «Волго-Вятскуправтодора», в чьем ведомстве находится участок трассы.
На данный момент на участке в районе Можги завершены земляные работы. На 75 % выполнено устройство основания дорожной одежды. При ремонте дорожники используют экологичный метод повторного применения старого асфальта. Данный метод сокращает отходы, снижает нагрузку на природу и экономит бюджет.
Проектом предусмотрена укладка двух слоев асфальтобетона общей толщиной 16 см, что обеспечит нормативную прочность в условиях интенсивной нагрузки. Всего в рамках капитального ремонта участка специалистам необходимо уложить около 30 тыс. тонн асфальтобетона. На участке уже уложено 7 тыс. тонн нижнего и около 3 тыс. тонн верхнего слоя покрытия из асфальтобетона.
Также отремонтируют пересечения и примыкания автодороги. Обочины будут укреплены щебнем. На участке установят локальные очистные сооружения, которые обеспечат очистку ливневых вод с дорожного полотна.
Качество выполняемых работ контролируется специалистами строительного контроля и сотрудниками лаборатории подрядчика. Специалистами проводится входящий контроль качества всех материалов, используемых при ремонте участка автодороги (песок, щебень, щебеночно-песчаные смеси и пр.), в том числе битумного вяжущего материала и асфальтобетонной смеси.
Для повышения безопасности встречные потоки транспорта разделят парапетным бетонным ограждением, а по краю проезжей части предусмотрена установка металлического барьерного ограждения. К установке парапетного бетонного ограждения уже приступили. Дополнительно установят дорожные знаки, смонтируют Г-образные опоры и нанесут разметку.
В рамках благоустройства пешеходной среды возле города Можги обустроят посадочные площадки с переходно-скоростными полосами, установят новые металлические автопавильоны, проложат тротуары и оборудуют наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием (с кнопкой вызова). Старые автобусные остановки будут заменены на новые.
На объекте круглосуточно задействовано 35 человек и 26 единиц техники.
Всего к концу дорожно-строительного сезона 2026 года по заказу «Волго-Вятскуправтодора» в границах республики к нормативу приведут 59 км дорожного полотна на федеральной автодороге. Уже завершены работы по устройству слоев износа на двух участках у села Дебёсы и от села Верхние Алнаши до поворота на Удмуртское Кизеково. На трех участках в Игринском и Якшур-Бодьинском районах Удмуртии продолжаются работы по устранению эксплуатационного износа проезжей части и дефектов покрытия. Работы планируется завершить к концу дорожно-строительного сезона.