Уровень локализации отечественного электромобиля «Атом» на старте производства составляет 70%. Об этом на полях международной выставки MIMS Automobility Moscow рассказал директор по взаимодействию с органами власти и корпоративными партнерами «Камы» Анатолий Кияшко.
По его словам, разработчики выстраивают систему, в которой все детали создаются в России, и каждый этап подчиняется единому стандарту качества.
«В мире мало примеров, когда страна с нуля создает полноценную электромобильную индустрию. Мы идем этим путем и уже видим результат», — отметил Кияшко.
Сообщается, что все основные компоненты «Атома» разработаны и производятся в России, что позволяет оперативно ремонтировать авто и контролировать цены на его обслуживание.
Первые серийные авто были переданы покупателям, оформившим предварительные заказы, в июле 2026 года. До конца года планируется поставить не менее 3 тыс. машин.
Параллельно производители выстраивают сервисную инфраструктуру: на данный момент подписаны уже 26 договоров с партнерами в восьми городах, включая Москву, Петербург, Казань и Екатеринбург. К 2027 году сеть охватит 16 регионов, к 2029-му — 48 городов.
Кроме того, внедрен формат «консьерж-сервиса», включающая бесконтактную передачу машины, предоставление другого электромобиля на время ремонта, а с лета 2026 года — выезд бригады инженеров для диагностики и ремонта на месте.
Также разработчик формирует экосистему партнеров, в частности, предложил таксопаркам передавать часть авто в каршеринг.
Помимо этого, подписано соглашение с автозаводом «Москвич» о совместной организации производства, направленное на наращивание серийного выпуска.