МОСКВА, 26 августа. /ТАСС/. Потребность в легком самолете "Аккорд-201" может составить 30-50 бортов за десятилетие, однако необходимо решить вопрос с импортозамещением двигателя. Такое мнение высказал ТАСС основатель портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин.
"Потребность - 30-50 бортов за десятилетие, и то при госзаказе в основе", - отметил эксперт. По его словам, машина может применяться в санитарной авиации, авиалесоохране, аэрофотосъемке, первоначальной летной подготовке и на местных воздушных линиях, при этом пассажирские перевозки на воздушных судах такого размера, по его оценке, возможны только при субсидировании.
Эксперт считает преждевременным называть возможные сроки такого серийного самолета, поскольку необходимо получить сертифицированный российский двигатель для него.
В свою очередь, исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отметил, что не видит больших коммерческих перспектив у машины в связи с состоянием рынка такой авиатехники. Тем не менее, по его словам, самолет обладает привлекательными летно-техническими характеристиками.
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов сообщал, что механическую обработку и агрегатную сборку самолета "Аккорд-201" могут организовать на заводе "Сокол" Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) в Нижнем Новгороде.