Fangchengbao сменил брутальные внедорожники на низкие электрические GT мощностью до 666 сил

Fangchengbao решил заметно изменить собственный образ. Бренд BYD, который ещё недавно ассоциировался прежде всего с угловатыми внедорожниками, привёз в Чэнду серийные электрические S и S GT. Корреспондент SPEEDME.RU познакомился с обеими моделями на выставке.

Новые автомобили выглядят совсем иначе, чем семейство Bao. У Fangchengbao S низкий капот, покатая линия крыши и короткая задняя часть. S GT получил более длинный силуэт shooting brake. При этом обе машины крупные: длина превышает пять метров, а колёсная база составляет 2960 мм.

Салон оформлен сдержаннее кузова. В центре расположен широкий экран, перед водителем — отдельная цифровая приборная панель, а селектор трансмиссии перенесён на рулевую колонку. Часть привычных функций оставили на физических кнопках, не перенося всё управление в сенсорное меню.

Технически модели также соответствуют формату быстрых Gran Turismo. Заднеприводные версии развивают до 408 л.с., а полный привод увеличивает мощность примерно до 666 л.с. Максимальная скорость заявлена на уровне 240 км/ч.

В зависимости от версии батарея имеет ёмкость до 92,093 кВт·ч, а запас хода достигает 900 км по циклу CLTC. В список технологий вошли подвеска YunNian-M, быстрая зарядка и электронный комплекс God’s Eye B. Новая система BYD 2.0 также позволяет подключать дополнительные аксессуары к предусмотренным в салоне точкам.

По данным SPEEDME.RU, китайский предзаказ открыт по цене от 230 до 280 тыс. юаней, или примерно 2,83–3,44 млн рублей. Поставки должны начаться в сентябре. Для России официальные планы пока не объявлены, но само появление S и S GT показывает, что Fangchengbao постепенно превращается из специализированной внедорожной марки в более широкий премиальный бренд BYD.