Специалисты комплекса городского хозяйства столицы выполнили половину запланированных в 2026 году работ по замене деформационных швов на мостовых сооружениях, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержанию инженерных объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов на мостовых сооружениях. В этом году обновим такие конструкции на 12 объектах, в том числе четырех автодорожных мостах, двух эстакадах и шести путепроводах. В общей сложности заменим около 1 тыс. погонных м, уже выполнено 50% от общего объема», – сказал Бирюков.
Работы завершены на шести мостовых сооружениях, в том числе путепроводе на пересечении МКАД с Дмитровским шоссе, эстакаде на Серебрянической набережной и Строгинском автодорожном мосту.
В настоящее время замена деформационных швов организована на путепроводе на пересечении МКАД с Киевским шоссе, путепроводе Капотня – Дзержинский на 18 км МКАД и путепроводе через железнодорожные пути на 4 км МКАД.
Заместитель мэра пояснил, что периодическая замена швов необходима, так как из-за интенсивного движения и резких перепадов температуры воздуха металлические конструкции разрушаются. В результате на дорожном полотне образуется небольшой порог, при пересечении которого водитель чувствует удар.
«Работы проводятся только в теплое время года и в соответствии с определенной технологией. Специалисты вначале разбирают конструкции старых деформационных швов, устанавливают новые и на заключительном этапе проводят армирование и бетонирование переходных зон. На время проведения ремонта мостовые сооружения не закрываются для движения автотранспорта, вводятся временные перекрытия по одной полосе», – добавил Бирюков.
Он подчеркнул, что ежегодное выполнение работ по замене деформационных швов позволяет повысить комфорт водителей и безопасность дорожного движения.