От 12 млн рублей: в России начались продажи бизнес-седанов Aurus 900
Российский автомобильный бренд Senat начал продажи своего нового флагманского седана Senat 900. Первые автомобили уже передали клиентам, а модель постепенно появляется у официальных партнеров марки в разных городах страны.
Как рассказал директор по продукту Senat Анатолий Калицев, владельцами первых машин стали как частные покупатели, так и корпоративные клиенты. При этом желающие уже могут познакомиться с автомобилем в дилерских центрах бренда.
Где можно увидеть новый Senat 900
Сейчас автомобили Senat 900 доступны у партнеров марки в нескольких регионах России. На официальном сайте бренда указано, что у компании работают пять партнеров в Москве, два в Санкт-Петербурге, а также представительства в Тюмени и Казани.
В дальнейшем сеть продаж планируют расширять.
Что представляет собой Senat 900
Senat 900 — это представительский седан длиной более пяти метров, созданный для конкуренции с премиальными автомобилями бизнес-класса.
Габариты модели:
длина — 5144 мм; колесная база — 3060 мм.
Под капотом установлен бензиновый двигатель V6 объемом 3,0 литра мощностью 326 лошадиных сил. Мотор работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, системой постоянного полного привода и пневматической подвеской.
Динамика автомобиля соответствует классу:
разгон до 100 км/ч — 6,5 секунды; максимальная скорость — 245 км/ч.
Сколько стоит Senat 900
В России седан предлагается в двух вариантах исполнения.
Базовая пятиместная версия Senat 900 оценивается в 12 миллионов рублей.
Более дорогая четырехместная модификация стоимостью 12,5 миллиона рублей получила дополнительные элементы комфорта:
отделку с деревянным декором; столик в стиле самолетного салона; дополнительную беспроводную зарядку для смартфонов.
Какие модели Senat появятся дальше
Senat уже готовит развитие собственной линейки автомобилей. Следующей крупной новинкой должен стать длиннобазный седан Senat 1000, производство которого планируется начать в конце 2027 года.
Также российская марка работает над первым кроссовером в формате SUV, однако сроки его выхода пока не раскрываются.
Senat 900 становится первым серийным автомобилем бренда, который претендует на сегмент представительских машин. Главный вопрос для рынка — сможет ли новая российская модель заинтересовать покупателей, готовых потратить более 12 миллионов рублей на автомобиль отечественной марки.