Прошла премьера флагманского внедорожника Haval H10

Компания Haval официально представила свой новый флагманский внедорожник H10. Модель стала первой в линейке бренда, построенной на современной платформе GWM One, получила гибридную силовую установку и отказалась от классической рамной конструкции в пользу несущего кузова.

Интересно, что название H10 выбрали сами поклонники марки во время открытого голосования. Аббревиатура GWM в названии расшифровывается как Great Wall Motor — таким образом производитель решил подчеркнуть связь нового флагмана с материнской компанией.

Новый H10 расположился на ступень выше Haval H9. Несмотря на переход к несущему кузову, производитель продолжает позиционировать автомобиль как полноценный внедорожник.

Внешне новинка выделяется массивной передней частью с прямоугольными фарами, лидаром на крыше, скрытыми стойками кузова, рельефными крыльями и распашной задней дверью с полноразмерным запасным колесом. От пластикового защитного обвеса колесных арок отказались — такое решение должно подчеркнуть премиальный статус модели.

Покупателям предложат две версии. Пятиместный Haval H10 имеет размеры 5138 × 2050 × 1970 мм при колесной базе 3000 мм. Шестиместная модификация получила увеличенную длину кузова — 5299 мм.

Базовая версия оснащается подключаемой гибридной системой Hi4 с возможностью зарядки от сети. В ее состав входит 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 165 л.с. и четырехступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Более дорогая комплектация получит двухлитровый двигатель мощностью 235 л.с.

Тяговая батарея емкостью 42,8 кВт·ч обеспечивает до 180 километров пробега исключительно на электротяге — в зависимости от версии запас хода составляет от 176 до 180 км.

Премьера H10 проходит в непростой для бренда период. По данным China EV Data Tracker, в мае 2026 года продажи Haval на китайском рынке снизились почти на 46%. Именно поэтому новый флагман может стать одной из самых важных моделей компании в ближайшие годы.