Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
АвтоновостиЗа рулёмПро машиныТест-драйвыЛайфхакиТрендыАвтовыгодаПДДАвтопомощникМаршруты мечты
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Составлен рейтинг самых популярных кроссоверов дешевле 2,5 млн рублей

Эксперты изучили продажи кроссоверов, которые можно купить дешевле 2,5 млн рублей. Все еще щедро наполненные склады, сниженный на 8-10% по сравнению с маем 2025 года курс доллара, поддержки дистрибьюторов и прямые скидки дилеров сделали так, что количество таких сделок на нашем рынке возросло за год на четверть и составило в мае 46,9 тысячи контрактов по 48 моделями кроссоверов. В июне, в преддверии закрытия квартала, можно ожидать увеличения продаж доступных SUV и расширения предложений в части модельного ряда. Об этом "Российской газете" рассказали аналитики "Газпромбанк Автолизинга".

Если на вторичном рынке более половины машин в мае продавались дешевле 1,5 миллиона рублей, то в сегменте новых автомобилей средняя цена товаров давно превысила 3,5 млн рублей. Естественно, что те кроссоверы, которые можно купить на миллион дешевле, получали особое внимание клиентов.

Более чем двукратно в бюджетном сегменте продажи выросли у Changan CS75 и Solaris HC. В то же время 4 модели (Omoda С5, "Москвич 3", Changan CS35 и Jetour X70) показали наибольшее падение темпов продаж (30-60%) в нашем рейтинге.

Марка Tenet, изначально ориентированная на продажи в бюджетных сегментах рынка, продолжала предлагать покупателям две модели кроссоверов в диапазоне до 2,5 млн рублей. Лидером по продажам оказался кроссовер Tenet T7. Несмотря на то, что официальный прайс на машины 2026 года начинается c 2,74 млн рублей, кроссоверы 2025 года продавали от 2,49 млн рублей. А у крупных дилеров при использовании финансовых программ можно было получить цену в 2,3 млн рублей. С учетом размеров, оснащения и положительного имиджа, сформированного еще Chery Tiggo 7, кроссовер Tenet является едва ли не самым выгодным предложением на рынке. Его продажи составили 7,8 тысячи "штук", на 2% больше апрельских и на 9 п.п. лучше, чем динамика рынка в целом.

Еще один Tenet, субкомпактный кроссовер T4, немного сократил продажи (2,8 тысячи а/м, -19% за месяц), заняв тем самым шестое место рейтинга. Это один из немногих паркетников нашего рынка, который можно на сегодня купить дешевле двух миллионов рублей. Но в этом случае клиент должен быть согласен на базовый безнаддувный мотор и МКП. В случае выбора "турбочетверки" с АКП цена возрастает до 2,2 млн рублей.

В число популярных бюджетных кроссоверов (второе и пятое места рейтинга) традиционно входят две модели Haval - Jolion (6,7 тысячи а/м, +44%) и М6 (3 тысячи а/м, +76%). Дешевле двух миллионов эти машины можно найти с "механикой" и базовым двигателем. АКП и более щедрые комплектации увеличивают ценник до 2,2-2,3 млн рублей.

В топ-5 бюджетных вседорожников в мае неожиданно попал Changan Uni-S (четвертое место). Достаточно долго автомобиль продавался дороже трех миллионов рублей. Однако падение спроса и организация сборки на "Автоторе" сделали так, что машина появилась в салонах с ценниками в 2,4 миллиона рублей. Спрос не заставил себя ждать. В мае было закрыто 3 тысячи сделок, на 22% больше, чем год назад. Продажи еще двух моделей Changan, кроссоверов CS35 и CS75, развивались с разнонаправленной динамикой. Младший паркетник марки (0,5 тысячи сделок) потерял больше половины клиентов за год, а CS75 (0,6 тысячи, +102%), напротив, удвоил число поклонников. Сказалось грамотно проведенное обновление. При этом с учетом поддержек стать владельцем любого из кроссоверов можно за 2,3-2,4 миллиона рублей.

Относительно уверенно продолжали продаваться и вседорожники АвтоВАЗа. Спрос на Lada Niva Legend (2,6 тысячи а/м, -1% за год) обусловлен не столько уникальностью кроссовера такого форм-фактора, сколько ценой - не многим более миллиона рублей. В то же время Lada Niva Travel (3,6 тысячи а/м, +57%) увеличила число поклонников благодаря новому мотору. Другое дело, что за 1,2-1,3 млн рублей можно было купить версию со старым двигателем. Топовые версии 1,8 л дешевле 1,4 млн рублей отдавать не спешили.

В диапазоне 2,3-2,5 млн рублей можно было стать владельцем любого из двух паркетников Belgee моделей X50 и X70. Наиболее доступный компактный кроссовер X50 (2,3 тысячи сделок) оказался в дефиците, а количество поступивших в салоны обновленных машин оказалось пока недостаточным (-3% к маю 2025 года). X70 (1,7 тысячи авто, +39%), напротив, набирала поклонников. В свою очередь Geely Cityray, их собрата по концерну, выбрали 1,4 тысячи клиентов (+80% в продажах за год). Сказалось весомое увеличение поддержек и конечный ценник, опустившийся до 2,4 млн рублей.

Во второй половине топ-20 популярных бюджетных кроссоверов в мае оказались Solaris HС (1,3 тысячи реализованных, а/м), Omoda C5 (1,1 тысячи а/м), "Москвич 3" (0,8 тысячи а/м), Jetour X70 (0,4 тысячи а/м), а также Jaecoo J6 (1,3 тысячи а/м) и Jeland J6 (0,5 тысячи а/м). Эти модели также можно было прибрести, рассчитывая на бюджет 2-2,4 миллиона.

"Поняв, что на нынешнем российском рынке охотнее всего раскупают кроссоверы за 2-2,5 млн рублей, дистрибьюторы в текущем году постарались увеличить в этой нише количество товаров, которые предлагаются покупателям. Если в мае 2025 года можно было найти 40 моделей SUV в этом ценовом диапазоне, то в последнем весеннем месяце текущего года их было уже 48. Кроме того, за счет поддержек, выгодного курса рубля и прямых скидок более привлекательными оказались РРЦ на машины, которые изначально предполагали более высокий прайс.

В итоге в мае было продано 46,9 тысячи бюджетных кроссоверов. Это на 9,5 тысячи, или на 25% сделок больше, чем год назад. При том что весь рынок за тот же период вырос менее значительно - на 20%. В июне, в преддверии закрытия квартала и выплат дилерам бонусов от дистрибьюторов, можно ожидать увеличения продаж доступных SUV и расширения предложений в части модельного ряда. Однако произойдет это только при условии сохранения стабильности нашей национальной валюты", - рассказал руководитель управления по работе с импортерами "Газпромбанк Автолизинга" Александр Корнев.