Обновленный Lexus RX 2028 получит «планшет» в салоне

Прошло четыре года после выхода в свет пятого поколения премиального среднеразмерного кроссовера Lexus RX, и это самое время для производителя провести промежуточные итоги жизни своего бестселлера. Компания готовится внести важные корректировки, чтобы RX смог успешно продаваться еще несколько лет до прихода полноценного сменщика. Фотошпионы заметили тестовый экземпляр кроссовера на подзабытом в российском медиапространстве Нюрбургринге (массовый китайский автопром там не испытывают), что красноречиво намекает на финальную стадию доводки престижного «японца». При этом, уровень маскировки оказался минимальным — скрыта только передняя часть, тогда как весь остальной кузов полностью открыт любопытствующим взорам. Снаружи без перемен (почти) Доработки внешности сосредоточены исключительно в передней части, которая от нас и прикрыта. Камуфляж закрывает решетку радиатора и нижнюю секцию бампера, что указывает на точечные изменения в дизайне. Скорее всего, речь идет о новом рисунке радиаторной решетки, переработанных воздухозаборниках и легкой коррекции формы переднего обвеса. При этом, фары на прототипе остались прежними, а значит, у них изменится только внутренняя световая графика. Аналогичная ситуация и с кормой: на тестовом образце нет признаков обновления фонарей или бампера, хотя ближе к запуску такие изменения могут и появиться, поскольку они не требуют серьезных доработок. В целом, подход очевиден: Lexus не пытается на ходу переосмыслить дизайн модели, а лишь аккуратно освежает её, продлевая жизнь текущему поколению и сохраняя его актуальным для привередливых покупателей в этом сегменте. Унификация в салоне Куда более радикальные перемены ожидают нас в салоне. Главная новость — отказ от встроенного в переднюю панель дисплея в пользу отдельно стоящего экрана. Такой формат уже используется в новых моделях бренда и постепенно становится стандартом внутри всей современной линейки Lexus. Это решение визуально упрощает интерьер, но одновременно делает его готовым для унификации между моделями. Ожидается, что кроме экрана будут и другие изменения: кнопки управления климатом станут сенсорными, появится переработанный блок центральной консоли и, вероятно, новый руль. Также можно рассчитывать на обновленную цифровую приборную панель, выполненную в единой стилистике с последними моделями марки. Проверенная техника Гамма силовых агрегатов, судя по имеющейся информации, останется без изменений. Это означает сохранение 2,4-литрового турбированного двигателя, который в базовой версии развивает около 275 л.с., а в топовой гибридной модификации RX 500h F Sport — до 366 л.с. Гибридные варианты также никуда не исчезнут. RX 350h и подключаемый RX 450h+ продолжат использовать установку на базе 2,5-литрового ДВС, хорошо знакомую по текущей версии. Такой подход подтверждает, что рестайлинг носит косметический и эргономический характер, без серьезного вмешательства в техническую часть. Это типичная стратегия для середины жизненного цикла модели: минимизировать затраты на разработку, сохранив при этом актуальность продукта на фоне усиливающейся конкуренции в классе. Когда ждать Судя по стадии готовности прототипов, официальный дебют может состояться уже в ближайший год. При этом, на важнейшем для Lexus RX североамериканском рынке модель, будет позиционироваться как версия 2028 модельного года.