Ни рывка, ни спада: июньский авторынок застыл в ожидании осени

Май, по оценкам Сергея Целикова, завершится с показателем около 110 тысяч проданных легковушек — это на 5-7 процентов уступает апрельским результатам.

Новых драйверов, способных разогреть продажи, пока не видно. Но и без пополнения дилеры не остаются. В мае в салоны начали завозить партии кроссовера Geely Okavango актуального года выпуска, а следом объявили о старте продаж обновленного Geely Coolray нового поколения. Алексей Тузов пояснил: именно скидочные программы позволяют дилерам освобождать складские площади под поступающий свежий товар. Об этом сообщает naavtotrasse.ru.

Наиболее привлекательные комплектации, по словам представителя компании Major, в ходе акций расходятся быстро, но настоящего дефицита автомобилей на рынке нет. Среднее время хранения машины на складе не превышает 30 дней, а наиболее ходовые позиции разбирают практически сразу. Покупателям, не гонящимся за конкретной опцией, можно не спешить. А вот тем, кто присматривается к популярным версиям, эксперты советуют не затягивать — пока есть выбор и приемлемые цены.

Напомним, что 59% таксопарков РФ сообщили о нехватке водителей из-за требований к авто. BAIC планирует сократить разрыв в ценах с лидерами рынка РФ и локализовать производство.