Кабмин утвердил план мероприятий по повышению безопасности дорожного движения

Правительство РФ утвердило план мероприятий по реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036 года. Об этом сообщается на сайте российского правительства.

«Обновление дорожной инфраструктуры, совершенствование подготовки водителей в автошколах, быстрое реагирование и помощь пострадавшим в ДТП, новые требования к средствам индивидуальной мобильности – эти и другие направления нашли отражение в плане мероприятий по реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и перспективу до 2036 года. Распоряжение о его утверждении подписал председатель правительства Михаил Мишустин», – говорится в сообщении.

План, содержащий более 260 мероприятий, предполагает практические шаги по реализации среднесрочных и долгосрочных приоритетов государства в обеспечении безопасности дорожного движения.

Как уточняется, один из главных разделов плана посвящен обновлению дорожной инфраструктуры. Цель этой работы – снижение рисков, связанных с выездом на полосу встречного движения и наездами на пешеходов. В 2026–2028 годах устройствами разделения встречных потоков будут оснащаться четырехполосные дороги независимо от их категории. При расширении отдельных участков федеральных трасс с двух до четырех полос там также планируется установка устройств разделения встречных потоков. Всего до 2030 года ими будет оборудовано 250 км таких автомагистралей. К этой же дате будет сооружено 40 надземных пешеходных переходов.

«Еще один способ снижения аварийности – создание путепроводов в местах пересечения автомагистралей с железнодорожными путями. В 2026–2030 годах намечено построить 13 таких путепроводов, а в 2031–2036 годах – еще шесть. Кроме того, в 2027 году Минтранс должен разработать проект федерального закона, согласно которому пересечение железнодорожных путей и автомобильных дорог I–III категорий должно быть исключительно разноуровневым. Это предполагает строительство новых тоннелей или надземных эстакад», – подчеркивается в сообщении.

Другим важным направлением станет строительство инфраструктуры для пользователей электросамокатов, электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Уже в 2026 году запланировано утверждение региональных планов развития инфраструктуры для СИМ и их интеграции в городские транспортные системы. Решать эту задачу будут Минтранс и власти регионов.

«В целом безаварийное движение с участием электросамокатов и других приспособлений предлагается наладить за счет введения новых мер регулирования. К 2028 году МВД и Минтранс обеспечат государственную регистрацию СИМ с установкой номерных знаков. Помимо этого, к 2030 году должен быть решен вопрос об обязательной маркировке средств индивидуальной мобильности, подтверждающей их соответствие установленным требованиям безопасности», – уточняется в сообщении.

С учетом новых реалий дорожного движения будет проводиться подготовка водителей в автошколах. В 2026 году запланирована актуализация вопросов в рамках проведения экзамена по теории. К 2027 году будет проработан вопрос о включении в программы обучения водителей необходимым действиям при дорожных происшествиях. В их числе – оформление электронного извещения о ДТП, выполнение фотофиксации его обстоятельств и отработка практических навыков оказания первой помощи.

Важным фактором при оказании помощи в реальных происшествиях с пострадавшими могут стать справочные и информационные материалы в мобильном приложении «Госуслуги Авто». Соответствующие разделы приложения будут актуализированы уже в 2027 году.

«В числе других мер – проработка возможности создания трассовых пунктов медицины катастроф вдоль автодорог в удаленных или труднодоступных местах. Начиная с 2030 года этим займутся Минздрав и региональные власти. В аварийных ситуациях спасти жизнь людей может не только своевременная помощь, но и системы безопасности, которыми оборудован автомобиль. План предполагает актуализацию требований к установке таких систем в автомобилях. Для того чтобы простимулировать внедрение новшеств, в 2027–2030 годах планируется перезапустить национальный рейтинг оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP). Его сведения могут использоваться в том числе для продвижения наиболее безопасных машин на рынке и организации госзакупок», – отмечается в сообщении.

Отдельная часть плана посвящена профилактике дорожно-транспортных происшествий. Она предусматривает развитие системы непрерывного комплексного обучения основам безопасного участия в дорожном движении, которая затронет все группы населения. Основное внимание будет уделено противодействию наиболее опасным моделям поведения на дороге, включая вождение в состоянии опьянения. Дополнительный импульс этой работе может придать проведение в России Года безопасности дорожного движения. Свои предложения по этому вопросу МВД, Минпросвещения, Минтранс, Минобрнауки, Минкультуры и другие ведомства представят в 2027 году.

Ранее «Известия» сообщали, что в России подготовлен план мероприятий по реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения. В разработке этого плана принимали участие различные министерства и ведомства, а также общественные организации, представители транспортной и дорожной отраслей.