Статистика реальных гарантийных обращений за 2025 год выявила электромобиль, который доставляет владельцам наименьшие хлопоты. Неожиданным лидером стал Nissan Leaf, демонстрируя минимальный процент поломок, причём наиболее частые из них не связаны с батареей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Анализ тысячи обращений показал, что у Leaf только 1,52% гарантийных случаев, а средний ремонт обходился в 818 фунтов. Чаще всего фиксировались неисправности камеры контроля полосы, амортизаторов и кнопок на руле, что подчёркивает его предсказуемость даже с возрастом. На втором месте оказался Audi e-tron с показателем 3,23% и средней стоимостью ремонта 570 фунтов, а третьим стал Vauxhall Corsa Electric с 4,76%.
В рейтинге присутствуют и премиальные модели, такие как Jaguar I-Pace, который показал высокий процент обращений — 7,27% — при дорогом среднем ремонте почти 1900 фунтов. Tesla Model 3 заняла середину списка с уровнем 6%, указывая на вариативность надёжности среди электромобилей. Эти данные подчёркивают, что надёжность зависит не только от бренда, но и от конструктивных особенностей.
Самой распространённой неисправностью оказался износ стойки стабилизатора, составляющий 9,52% всех обращений и связанный с большим весом современных EV. Далее следуют проблемы с рычагами подвески, компрессорами кондиционера и элементами зарядного порта, показывая, что электромобили страдают от нагрузки на шасси и вспомогательные системы, а не только от батарейных сбоев.
Рейтинг ясно демонстрирует, что надёжность электромобиля в большей степени определяется конструкцией и массой, а не возрастом или престижем марки. Nissan Leaf остаётся наиболее безопасным выбором на вторичном рынке, тогда как премиальные модели могут быть дороже в обслуживании. Покупателям стоит учитывать не только экономию на топливе, но и потенциальные затраты на ремонт, что делает эти выводы ценными для принятия решений.