Li Auto L9 не выдержал миллионного марафона, но доказал надёжность электрочасти

Российская автогруппа Faker решила проверить, насколько долговечен китайский кроссовер Li Auto L9, оснащённый гибридной системой с увеличенным запасом хода. Эксперимент планировался на миллион километров, однако двигатель внутреннего сгорания не дотянул до цели — он вышел из строя после пробега в 307 тысяч км. Причиной стал отказ натяжителя цепи ГРМ, что привело к повреждению клапанов и разрушению головки блока.

Несмотря на это, электрооборудование Li Auto L9 полностью сохранило работоспособность — автомобиль смог продолжить движение в режиме чистого электропривода. Как отмечает издание 32CARS.RU, модель построена по схеме EREV, где за движение отвечают два электромотора мощностью 449 л.с. и батарея ёмкостью 44,5 кВт·ч, обеспечивающая до 280 км автономного хода.

После ремонта двигатель был заменён, и тест продолжился. Итоги эксперимента показали: слабым звеном остаётся классический ДВС, тогда как электроника и гибридная система продемонстрировали отличную выносливость. Такой результат укрепил репутацию Li Auto как одного из самых перспективных и технологичных брендов Китая.