Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
АвтоновостиЗа рулёмПро машиныТест-драйвыЛайфхакиТрендыАвтовыгодаПДДАвтопомощникМаршруты мечты
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

МЖД сформировала 17 противоразмывных поездов для защиты путей от паводка

Московская железная дорога (МЖД) сформировала 17 противоразмывных поездов для защиты инфраструктуры от паводка. Об этом сообщила пресс-служба магистрали.

«На Московской железной дороге сформировано 17 противоразмывных поездов для устранения возможных последствий паводка. Они размещены в Брянской, Курской, Московской, Орловской, Рязанской, Смоленской и Тульской областях на станциях вблизи участков, где наиболее велики риски размытия дорожного полотна. В состав каждого поезда входят вагоны с щебнем, шпалами, пиломатериалами и необходимым набором инструментов и механизмов», – говорится в сообщении.

Уточняется, что в ходе противопаводковых мероприятий, направленных на обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов, ведется очистка водопропускных (в количестве 4 тыс. 25 штук) и водоотводных сооружений (общей протяженностью 7 тыс. 784 км). К настоящему времени расчищено от снега и льда почти 2,6 тыс. малых мостов и водопропускных сооружений, 3,2 тыс. км кюветов, 3,6 тыс. км водоотводных канав, проверено 33 плотины.

В пресс-службе добавили, что с начала марта уровень воды ежедневно измеряется на 62 постах, которые размещены на больших мостах через реки.

Как отмечается, в 2025 году началась работа по оборудованию малых искусственных сооружений системами автоматизированной передачи данных об уровнях воды. В случае повышения уровня до опасной отметки сигнал с датчика будет передаваться диспетчеру для принятия оперативных мер. Так, на участках с отсутствием стабильной сотовой связи в Брянской, Калужской, Тульской и Рязанской областях установлено 17 механических систем измерения уровня воды.

Кроме того, в границах дороги 27 устройств контроля смещения насыпи помогают выявлять внезапные деформации земляного полотна, а для оперативной ликвидации его последствий на магистрали подготовлен запас бутового камня в объеме 1 тыс. 250 куб. м.

В МЖД добавили, что локомотивные бригады, работники путевого комплекса прошли специальные технические занятия о порядке действий в случае обнаружения размывов железнодорожного полотна.