Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
АвтоновостиЗа рулёмПро машиныТест-драйвыЛайфхакиТрендыАвтовыгодаПДДАвтопомощникМаршруты мечты
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Почти 16 тыс. автомобилей ежедневно проезжают по первому пусковому комплексу ЦКАД

Почти 16 тыс. автомобилей ежедневно проезжают по первому пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), сообщили в пресс-службе «Автодора».

«После открытия последних 25 км Центральной кольцевой автомобильной дороги от М2 «Крым» до Калужского шоссе интенсивность движения выросла на всех 336,5 км трассы. При этом более 50% поездок совершены жителями Москвы и Московской области. Так, за первую неделю полноценной работы первого пускового комплекса интенсивность движения по нему составила 15 тыс. 967 автомобилей в сутки», - говорится в сообщении.

Как уточняется, больше всего машин здесь было зафиксировано 9 июля на участке М4 «Дон» - М2 «Крым» - 26 тыс. 104 авто за сутки.

«Среднесуточная интенсивность движения на ЦКАД-4 от М4 «Дон» до М7 «Волга» выросла на 14%. Если сравнивать с данными начала этого года, среднесуточная интенсивность на четвертном пусковом комплексе выросла на 261%, на ЦКАД-3 от М11 «Нева» до М7 «Волга» - на 229%. Самым популярным маршрутом ЦКАД стал перегон от М4 «Дон» - М5 «Урал», - отметили в пресс-службе.

Там добавили, что с начала эксплуатации ЦКАД с ноября прошлого года, по состоянию на 7 июля, в этом году было зафиксировано 20,9 млн проездов через рамки взимания платы (транзакций), из них 20,2 млн в 2021 году. Доля использование транспондеров с 45% по итогам 2020 года увеличилась до 55%.

Протяженность ЦКАД составляет 336,5 км, трасса пересекает 13 федеральных автодорог. При строительстве ЦКАД возведено 225 искусственных сооружений (55 мостов, 144 путепровода, семь экодуков и 19 пешеходных переходов) и 18 транспортных развязок. Установлено 192 камеры фотовидеофиксации. Центральная кольцевая автомобильная дорога является первой в России дорогой с системой взимания платы «Свободный поток» (или free flow). Такая система позволяет пользователям осуществлять безостановочный проезд под рамки фиксации проезда на платной автодороге.