На маршрутах Челябинска удвоят количество автобусов
Довести количество работающих автобусов на маршрутах города до 200 пообещал мэр Челябинска Евгений Тефтелев. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе городской администрации. Для этого в 2017 году будет закуплены 20 автобусов большой и средней вместимости для внутригородского общественного транспорта. Из них 10 машин будут приобретены, работающие на газу. Средства на закупку, порядка 48−80 млн рублей, поступят из бюджетов всех уровней. 20% — федеральный бюджет, 10−15% — из местного, остальная часть из регионального. Приобретенные машины заменят вышедшие из строя автобусы, а также пополнят ряды существующего автопарка. «На данный момент транспортное управление проводит ремонт тех машин, которые простаивали в гараже. На линии сейчас работает порядка 120 автобусов. Наша главная задача — до конца года довести эту цифру до 200», — сообщил мэр Челябинска Евгений Тефтелев. Отметим, челябинский общественный транспорт пребывает в регрессе. Парк машин устаревает и сокращается, доля муниципального общественного транспорта, вопреки заявлениям властей, не растет. Власти признали факт доминирования частных перевозчиков, причем основная их часть находится в тени, и фактически работает нелегально, а значит отнимает возможность легального устойчивого функционирования муниципального транспорта. В бедственном положении находится общественный муниципальный автобусный транспорт. Как заявил мэр Челябинска Евгений Тефтелев, работающих автобусов у муниципалитета порядка 120 единиц. Чтобы довести это число до 200, необходимо где-то взять еще 80. Если до конца года город получит 20 новых, останется где-то раздобыть 60 автобусов. Возможно ли отремонтировать и поставить на ход такое количество техники, при текущих темпах ремонта, остается загадкой. Напомним, на конец 2016 года парк машин общественного транспорта составляли: 300 трамваев, 250 автобусов и столько же троллейбусов. Однако, при существенном износе большинства машин, на линию могли выходить не более 180 трамваев, 110 автобусов и 120 троллейбусов. Большинство машин электротранспорта имеют возраст свыше 20 лет. Не в лучшем состоянии автобусы. Реально на линию выходит меньшее количество техники, способной осуществлять перевозки. Часть ремонтируется или находится на стоянках ввиду отсутствия запасных частей.