В России с 5 по 11 октября зарегистрировали 914 электромобилей. Доля машин с полностью электрической силовой установкой достигла 3,2% — это максимальный показатель за всю историю отечественного рынка. Еще три недели назад она составляла около 2,9–3,0%, а в первой половине года не превышала 1%.
• Когда менять резину на зимнюю: температура важнее даты в календаре
Данные привел руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем телеграм-канале. Наибольшим спросом за отчетную неделю пользовались три модели. Лидером стал Changan Qiyuan Q05, поставленный на учет в количестве 246 машин.
Второе место занял Toyota BZ3X с результатом 234 автомобиля. Обе модели попали на российский рынок по схеме параллельного импорта. Третью позицию занял отечественный Evolute I-Joy — 158 зарегистрированных экземпляров.
Положительная динамика сохраняется и при подсчете за более длительный период. За девять месяцев 2026 года продажи электромобилей увеличились на 42% и достигли 11 400 единиц. Количество подключаемых гибридов выросло в 2,5 раза — до 58 700 автомобилей.
• Перевод часов в октябре 2026 года: россиянам объяснили, нужно ли готовиться к зимнему времени
По оценке Сергея Целикова, приостановка государственной программы поддержки автопроизводителей изменила соотношение сил внутри сегмента. При этом она не остановила общий процесс электрификации российского автомобильного рынка. Доля полностью электрических машин продолжила расти.
Читайте также:
• Повестка на Госуслугах: что будет, если не явиться в военкомат в срок
• До 1 декабря нужно успеть: кому и за что придётся платить этой осенью
• Когда придут пенсии и пособия в октябре: даты выплат уже известны