Эксперты «За рулем» разъяснили, зачем нужно изучать на АЗС паспорт качества топлива.
– Как повезет. К примеру, в представительстве компании Changan нам сообщили:
- «Да, случай может быть признан негарантийным, если экспертиза подтвердит, что неисправность двигателя возникла из-за эксплуатации на топливе ненадлежащего качества – в том числе при использовании бензина более низкого класса (например, класса 3 вместо класса 5)».
- «Требования к топливу четко указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Ответственность за выбор топлива, включая октановое число и класс, как и качество моторного масла, лежит на владельце автомобиля».
Однако в инструкции к новому полноприводному кроссоверу Changan Uni-S класс топлива снова не оговаривается, требуется лишь «высококачественный автомобильный бензин, не содержащий свинца, с октановым числом RON не ниже № 92» (орфография сохранена).
Чтобы не маяться по судам, обсуждая смысл слова «высококачественный», потребителю остается тщательно изучать паспорт качества заливаемого топлива и всячески избегать небрендовых АЗС…
На заправках появился бензин К2: что делать, чтобы не загубить двигатель, «За рулем» уже рассказывал.