Автогиганты США занервничали: китайские автопроизводители наступают

Глава Ford заявил об угрозе китайских автомобилей для СШАРуководитель Ford Джим Фарли призвал Вашингтон отнестись к китайским автопроизводителям с предельной осторожностью. Наглядный пример для него – Европа: там, по его словам, импорт из Китая быстро наращивает долю и все сильнее давит на местную автомобильную промышленность. Фарли: осторожность и сотрудничество При этом сам глава Ford вовсе не ратует за изоляцию. Компания готова работать с китайскими производителями, если это выгодно экономически или открывает доступ к технологиям, которых у Ford пока нет. Такое партнерство уже существует: американский автопроизводитель заключил соглашение с китайской CATL о выпуске аккумуляторов. Конкуренцию, впрочем, никто не отменял. «Мы также будем напрямую конкурировать с ними», – заявил Фарли, пояснив, что сотрудничество и соперничество с китайскими компаниями «не исключают друг друга». Ford критикуют за связи с Китаем Претензии к Ford по поводу взаимодействия с китайскими партнерами в сфере автомобильных и аккумуляторных технологий звучат не первый год. В июле, к примеру, компания объявила о сделке с китайской Geely – речь шла о совместной разработке электромобилей для европейского рынка. О том, что китайские марки теснят прежних лидеров, «За рулем» уже рассказывал на примере Toyota.