МОСКВА, 29 сентября. /ТАСС/. На долю китайских брендов пришлось 48% сделок в сегменте грузовых автомобилей по итогам трех кварталов 2026 года, говорится в исследовании ГК "Интерлизинг" (материалы есть в распоряжении ТАСС).
"ГК Интерлизинг подвела итоги продаж грузовых автомобилей за три квартала 2026 года. Китайские бренды теперь занимают почти половину всех сделок компании - 48%, однако в некоторых отраслях отечественные грузовики пользуются большим спросом", - сказано в исследовании.
Наиболее востребованными у клиентов компании в январе - сентябре оставались модели FAW, Shacman и SITRAK - на них пришлось совокупно 30% от общего объема реализации новых грузовиков и 76% продаж всей китайской техники.
Абсолютным лидером стала марка FAW с долей 19% в общем объеме продаж, на втором и третьем местах - Shacman (11%) и SITRAK (7%). Замыкают пятерку DongFeng и Howo с долями 3% и 2% соответственно.
По данным исследования, доминирующее положение китайских производителей обусловлено широким модельным рядом, доступностью техники и запчастей, обширной дилерской сетью, а также более выгодной стоимостью приобретения и владения по сравнению с европейскими аналогами.
При этом отечественный грузовой транспорт занимает свыше 31% сделок. Наиболее сильную позицию удерживает Камаз - 11% от общих продаж и 35% реализации отечественных авто. В пятерку популярных российских марок также вошли прицепная техника Тонар, Bonum, Grunwald и автобусы ПАЗ - эти бренды обеспечили 21% сделок в сегменте и 69% договоров лизинга на отечественные автомобили.
Европейские и японские бренды занимают 12% продаж, при этом практически все сделки заключены в сегменте авто с пробегом. Основной объем реализации пришелся на Mercedes-Benz и Volvo, далее следуют DAF, MAN и Scania. Их доля составила 23% всех продаж автомобилей с пробегом.