Не мотор и не коробка: что может дорого обойтись владельцам китайских машин через 7 лет

Сегодня китайские автомобили привлекают экранами, электронными ассистентами и быстрым обновлением моделей. Но через несколько лет для владельца на первом плане могут оказаться совсем другие вещи: можно ли найти нужный блок, кто сможет его установить и получится ли подключить автомобиль к заводской диагностике.

Не мотор и не коробка: что может дорого обойтись владельцам китайских машин через 7 лет
© РИА Новости / Рамиль Ситдиков

Представитель Союза автосервисов Александр Пахомов рассказал SPEEDME.RU, что темп развития китайского автопрома создает сложную ситуацию для российского рынка. Производители быстро меняют архитектуру машин, а покупатель в России часто рассчитывает ездить на одном автомобиле много лет.

Проблема особенно заметна в электронике. Современный блок управления может быть недостаточно просто заменить на исправный. Машина способна потребовать кодирования, программной привязки или подключения к серверу производителя. Для независимого сервиса без соответствующего доступа такая процедура превращается в отдельную задачу.

У электромобилей есть еще один дорогой элемент — тяговая батарея. Ее стоимость остается существенной частью цены всей машины, а ремонтопригодность зависит от конструкции. Если аккумулятор глубоко встроен в платформу и производитель не предусматривает простую замену отдельных компонентов, восстановление может оказаться дорогим.

Российская специфика состоит еще и в цене. После доставки, таможенных платежей и утильсбора китайский автомобиль нередко стоит здесь значительно дороже, чем дома. Поэтому владелец меньше заинтересован менять машину через несколько лет и, наоборот, рассчитывает на долгий срок эксплуатации.

Опять утильсбор: с Нового года машины снова подорожают

Настоящая проверка начнется, когда нынешние автомобили выйдут из гарантии. Тогда окажется важно, остались ли в продаже кузовные элементы и электронные блоки, работают ли сервисные программы и можно ли восстановить батарею без замены крупного дорогостоящего узла.

Поэтому автомобиль «на много лет» стоит выбирать не только по дизайну и списку опций. Чем сложнее его электроника, тем важнее заранее понимать, насколько устойчива сервисная поддержка бренда и сможет ли машину обслуживать не только официальный дилер.