Как в Беларуси наращивают мощности машиностроения? В приоритете свои разработки с расчетом на экспорт
Белорусское машиностроение наращивает мощности. Только за семь месяцев инвестиции в предприятия системы Минпрома выросли более чем на 22%. Деньги идут на модернизацию и собственные разработки с расчетом на экспорт. Работу отрасли проверил премьер-министр Александр Турчин. Вместе с ним один из флагманов посетил корреспондент «МИР 24 Андрей Зражевский.
Сегодня на моторном заводе смотрят не только на то, исправен ли двигатель. Проверяют, работает ли сама экономическая модель: своя разработка, свое производство и максимальная локализация. Моторный завод Александр Турчин рассматривает не отдельно, а, выражаясь метафорически, под капотом всей белорусской промышленности. Его продукция нужна тракторам, комбайнам, легковым автомобилям, дорожно-строительной и коммунальной технике. Вопросы премьера вполне прикладные: качество товара, себестоимость и главное кто купит следующий двигатель.
«Наши рынки, как правило, это территория постсоветского пространства. В основном Российская Федерация. И Республика Беларусь с нашими грандами машиностроения. Это Тракторный завод, «Гомсельмаш, «Амкадор, МАЗ, БЕЛАЗ, отметил главный конструктор завода Михаил Клессо.
Несколько лет назад задача была найти замену выпавшему поставщику. Теперь самим стать поставщиком. Новые белорусские двигатели уже адаптируют под разную технику. Завод работает с зарубежными партнерами и над моторами большей мощности. А значит, конкурировать приходится уже не только за собственный конвейер, но и за чужой.
«Мы с уверенностью можем сказать, что двигатели моторного завода это двигатели Союзного государства. Потому что почти все компоненты, которые используются в нем, это то, что произведено как в Республике Беларусь, включая кооператоров, так и предприятиями Российской Федерации. Только два-три компонента приобретаются из дружественных стран, заявил генеральный директор завода Александр Ботвинник.
Чем больше комплектующих сделано внутри страны, тем меньше валюты уходит из бюджета. А готовый мотор, установленный, например, в трактор или комбайн, отправится за границу уже частью более дорогого конечного продукта. Этого требовал и президент Александр Лукашенко во время недавней командировки в Брестскую область.
«До конца года требуется обновленная стратегия развития всех предприятий холдинга с конкретными задачами по экспорту и локализации. Если надо, подтягивайте отечественных смежников из промышленной отрасли. Нельзя загубить этот процесс своей нерасторопностью, заявил Александр Лукашенко.
За семь месяцев экспорт предприятий Минпрома вырос почти на четверть. В основном в страны Африки. В Зимбабве так сразу в 131 раз. Серьезно прибавил Китай — на 12%.