Автодилерские центры в РФ начали чаще превращаться в "коммунальные" шоурумы

За последние пять лет объем дилерских соглашений на российском автомобильном рынке увеличился в полтора раза, при этом число самих точек продаж почти не изменилось. Все чаще один салон работает сразу с несколькими брендами, формируя своего рода "коммунальные" шоурумы. Об этом рассказал глава "Автостата" Сергей Целиков.

По подсчету аналитика, к середине 2026 года действовало 4,79 тысячи контрактов, тогда как в конце 2021-го их было 3,2 тысячи. Физическая сеть продаж осталась фактически прежней - количество дилерских центров уменьшилось лишь на 2-3%. В среднем на один центр сейчас приходится 1,63 соглашения, хотя до 2022 года обычно каждый салон представлял одну марку.

Только за первые шесть месяцев 2026 года число контрактов возросло на 219: было подписано 618 новых договоров, а расторгнуто - 399.

Целиков пояснил, что главным фактором роста стало массовое пришествие китайских брендов, чьи условия к инфраструктуре дилеров заметно мягче, чем у мировых производителей. Дополнительно сказывается появление новых отечественных марок, которые продают свои модели через уже работающие площадки, созданные на базе автомобилей других брендов.

Ранее "РГ" сообщала, сколько автомобилей осталось у дилеров в России.