Имеет ли смысл гнать иномарку из Беларуси в Россию

В последние годы на нашем рынке автомобилей наблюдается рост популярности машин из Китая. Однако многие россияне не готовы прощаться с привычными марками, такими как Toyota, Volkswagen, BMW, Kia и Hyundai. Они по-прежнему предпочитают привозить автомобили из-за рубежа, но при этом ищут более бюджетные варианты.

Одним из таких способов является покупка автомобиля в Беларуси. Благодаря тому, что Россия и Беларусь входят в ЕАЭС, законно растаможенные автомобили могут свободно перемещаться внутри общего таможенного пространства. Это позволяет сэкономить на платежах и получить доступ к широкому ассортименту машин, которые могут быть недоступны у российских дилеров.

Но стоит ли приобретать машину в соседней стране в 2026 году? Давайте разберемся.

Ранее ввоз автомобилей из Беларуси был выгодным решением. Однако со временем экономия стала менее значительной.

Чаще всего покупают двух- или трехлетние автомобили.

"Транзитные" номера позволяют доехать до РФ, пройти необходимые процедуры и получить постоянные номера. Однако не стоит злоупотреблять отсрочкой оформления, надеясь на возможность объезда пробок по выделенным полосам. Срок действия транзитных номеров составляет 90 дней, а превышение этого срока влечет за собой штраф, изъятие номеров и эвакуацию автомобиля.

Прежде чем решиться на покупку автомобиля из Беларуси, важно учесть несколько факторов. Одним из ключевых вопросов является утильсбор. Для новых автомобилей он составляет 3400 рублей, а для машин старше трех лет - 5200 рублей. Однако, чтобы воспользоваться льготным сбором, необходимо соблюдать ряд условий: мощность автомобиля должна быть до 160 л.с., он должен быть ввезен для личного пользования и не продаваться в течение 365 дней после ввоза в Беларусь. В противном случае может потребоваться коммерческий сбор, который может исчисляться сотнями тысяч и даже млн рублей.

Перед покупкой автомобиля также важно проверить его историю. Это можно сделать с помощью платного отчета об истории машины. Кроме того, необходимо убедиться в наличии всех необходимых документов, таких как VIN в белорусской и российской таможенной базе, цепочка договоров, пассажирская таможенная декларация, таможенный приходный ордер и удостоверение таможни. Все эти документы должны быть в оригиналах, копии, фотографии и сканы не принимаются таможенными органами РФ при уплате утильсбора.

Кроме того, специалисты "Автовзгляда" предупреждают, что помимо очевидных проблем с качеством машин, сомнительными продавцами и большими пробегами, следует избегать редких, малораспространенных и сложных в обслуживании моделей. В будущем это может стать для вас головной болью. Вы просто не сможете найти запчасти на такие авто.

И, наконец, главное - ввоз дефицитных авто или машин ушедших марок имеет смысл только в том случае, если вы ищете конкретную модель и понимаете, как будете с ней жить. Искать в этом экономию - напрасное занятие.

Ранее "РГ" рассказывала о новой схеме обмана при заказе авто из-за границы.