Эксперт рассказал, когда на московских АЗС исчезнут очереди
Ограничения на покупку топлива в Москве — временная мера, призванная сбить ажиотаж. Об этом в разговоре с «Рамблером» рассказал эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Специалист оценил причины возврата лимитов на АЗС и назвал сроки нормализации ситуации.
Ранее крупные сети АЗС в Москве вернули лимиты на продажу топлива в одни руки из-за образования очередей. В начале августа ограничения временно снимали, однако сейчас на станциях «Газпромнефти» разрешают заправлять до 40 литров, а на АЗС «Татнефти» — до 50 литров бензина и 60 литров дизеля.
Комментируя причины возврата к лимитам, эксперт отметил, что эта мера направлена на предотвращение ажиотажного спроса и равномерное распределение имеющихся запасов в условиях временного снижения производства.
«Ограничения вводятся для того, чтобы на большее количество автомобилей хватило бензина и дизеля, чтобы больше водителей смогли заправиться и было меньше недовольных. Второй момент — сбить ажиотажный спрос. Когда люди видят, что топлива где-то нет или цены на независимых АЗС снова начали расти, они стремятся заправить полный бак и канистры. Ограничения как раз предотвращают эту волну. Главные причины текущей ситуации — сокращение нефтепереработки из-за повреждения некоторых заводов, которая наблюдается в период традиционно высокого летнего спроса — август в России всегда является пиковым месяцем по потреблению топлива».
Игорь ЮшковВедущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ
Говоря о сроках нормализации обстановки на столичном топливном рынке, аналитик спрогнозировал улучшение ситуации уже в ближайшие недели благодаря сезонному фактору.
«Буквально через пару недель, с наступлением сентября, начнётся снижение объёмов потребления. Люди возвращаются из отпусков в города, сокращается число дальних поездок, поэтому бензина потребляется меньше. Чем ближе к зиме, тем ниже объёмы потребления и по бензину, и по дизелю. При нынешних объёмах производства мы будем стремительно подходить к стабилизации рынка именно с сентября благодаря естественному падению спроса».
Говоря о динамике розничных цен, эксперт успокоил автовладельцев, заявив, что резкого скачка цен на основных сетевых АЗС ждать не стоит — возможны лишь точечные изменения у независимых игроков.
«Как и во время прошлого пика на рубеже июня и июля, мы увидим чёткое разделение рынка. Из-за высоких оптовых цен стоимость топлива может подрасти на независимых АЗС, поскольку им нужно работать хотя бы в ноль. Что касается заправок вертикально-интегрированных компаний, имеющих собственную добычу и переработку, там цены продолжат расти прежними темпами, без резких скачков. Фактически ценники на крупных сетевых станциях останутся на прежнем уровне».
Ранее сообщалось, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрабатывает механизмы взаимодействия властей с частными заправками для обеспечения справедливой стоимости бензина.