Россиянам напомнили о техобслуживании машин после отпуска
После возвращения из летнего путешествия водителям советуют не только посетить мойку и смыть с автомобиля пыль дорог, но также посетить автосервис и провести техосмотр перед наступлением осени. Об этом в беседе с RG.RU сообщил глава сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов.
«Начать стоит с моторного масла. Длительная трассовая поездка сама по себе не является поводом для досрочной замены. Более того, равномерное движение на прогретом двигателе часто легче для масла, чем короткие городские поездки. Другая ситуация возникает, если автомобиль долго двигался на высокой скорости, буксировал прицеп, ездил по горным дорогам или часами работал в жару. После возвращения нужно проверить уровень масла и убедиться, что расход не увеличился. Если срок планового ТО уже близко, замену разумно не откладывать», — пояснил эксперт.
Кроме того, следует проверить систему охлаждения, так как в жару все агрегаты работают с повышенной тепловой нагрузкой. Проверять её следует на холодном моторе, а заодно не лишним будет осмотреть патрубки, расширительный бачок и места соединений.
«Следы высохшего антифриза часто выглядят как белый, розовый или цветной налёт и могут указывать на небольшую утечку, которая пока не успела проявиться падением уровня», — отметил Архипов.
Особого внимания требует подвеска и тормозные механизмы, также автомобилистам рекомендуют провести диагностику воздушного и салонного фильтров, осмотреть радиаторы и, при необходимости, помыть их, провести локальный ремонт возможных сколов и других дефектов кузова.
Немаловажно после долгой поездки проверить состояние шин, подкачать их, внимательно осмотреть протектор: после езды по разбитым дорогам нередко могут появиться порезы, грыжи и застрявшие предметы, а неравномерный износ может указывать на нарушение углов установки колёс.
«Наконец, стоит посмотреть на общий пробег. Отпуск легко добавляет автомобилю 3-5 тысяч километров и незаметно приближает очередное регламентное обслуживание. Масло, свечи, приводные ремни, трансмиссионные жидкости и другие расходные материалы лучше считать по фактическому пробегу, а не по привычной дате в календаре. Тогда автомобиль войдёт в осень уже после необходимых проверок, а не привезет отпускные нагрузки с собой в сезон дождей и первых холодов», — заключил эксперт.