Эксперт Виноградов назвал три китайских кроссовера, которые тяжело продать

Эксперт журнала "За рулем" Александр Виноградов перечислил китайские кроссоверы, которые тяжело продать.

Так, на третьем месте оказался GAC GS3. По словам специалиста, этот SUV - яркий пример жертвы новых ставок утилизационного сбора. В РФ модель поставлялась с мотором 170 л.с.

Виноградов отмечает, что "китаец" в целом был довольно популярен. Среди его плюсов - нормальная цена (около 2,5 млн рублей), яркая внешность, неплохая управляемость, отличная эргономика. Но в итоге из-за новых ставок утильсбора модель больше не продают, а россияне опасаются, что из-за этого могут быть проблемы с запчастями. В результате двухлетние машины предлагаются за 2 млн рублей, что заметно меньше стоимости нового кроссовера.

Далее идет Jetta VS5. Это сильно упрощенный родственник Skoda Karoq. Как раз упрощение сыграло злую шутку. Машина неплохо продавалась среди корпоративных клиентов, а вот среди частников популярностью не пользовалась. Как отмечает Виноградов, сейчас двух-трехлетние Jetta VS5 продают дешевле пятилетних Karoq.

На первом месте Kaiyi X3 Pro. Марка Kaiyi, напомним, официально ушла с российского рынка. Kaiyi X3 Pro калининградской сборки - это перелицованный Chery Tiggo 4. Среди минусов модели эксперт отмечает вялую динамику, посредственное шасси, высокий уровень шума и химический запах в салоне. В итоге X3 Pro проиграл оригиналу и не стал популярен в РФ. Машины с пробегом сейчас стоят около 1,5 млн рублей, но желающих купить этот кроссовер не так много.

Ранее были названы три кроссовера, которые выгодно ввозить в РФ через Киргизию.