Идет подготовка к выпуску нового Ford Kuga: он будет на платформе Geely
Ford готовит преемника популярного кроссовера Kuga, и будущая модель обещает стать одной из самых необычных новинок марки. Производство автомобиля планируют запустить в 2029 году на заводе в Валенсии, однако главная сенсация скрывается не в сроках появления машины.
Основой для нового кроссовера станет китайская платформа Geely. Для Ford это очередной шаг к сотрудничеству с крупными сторонними производителями: компания уже использует партнерские разработки для отдельных моделей и теперь готова сделать ставку на китайские технологии.
Новая Kuga получит платформу Geely
По предварительным данным, автомобиль построят на архитектуре GEA с 400-вольтовой электрической системой. Платформа изначально рассчитана на использование разных силовых установок и вариантов привода.
В зависимости от рынка новая Kuga сможет получить:
классическую гибридную установку; подключаемый гибрид; полностью электрическую силовую установку; бензиновый двигатель-генератор для увеличения запаса хода.
Предусмотрены передний, задний и полный привод. Такая архитектура позволит Ford выпускать разные версии одной модели без серьезной переработки конструкции.
Китайская техника, но европейский характер
При этом превращать Kuga в очередной кроссовер Geely Ford не собирается. Автомобиль получит собственный дизайн и фирменные настройки.
По предварительной информации, внешность новинки будет выполнена в более агрессивной стилистике с отсылками к раллийным автомобилям Ford. Отдельное внимание уделят подвеске и управляемости — их собираются адаптировать именно под европейские дороги.
Таким образом, будущая Kuga может объединить китайскую техническую базу и европейские настройки шасси. Для покупателей это означает привычный характер Ford, но с совершенно новой начинкой.
Почему Ford делает ставку на партнеров
Стратегия компании становится все более очевидной: вместо самостоятельной разработки каждой новой архитектуры Ford предпочитает объединять собственные наработки с технологиями партнеров.
Ранее компания договорилась о сотрудничестве с Renault в сегменте компактных автомобилей, а для электрических SUV использует платформенные решения Volkswagen. Теперь в этой цепочке появился Geely.
При этом название Kuga, скорее всего, сохранится. У модели уже сформировалась узнаваемость на европейском рынке, поэтому отказываться от хорошо известного имени Ford нет необходимости.
Завод в Валенсии, где сегодня выпускается нынешняя Kuga, станет площадкой и для производства преемника. Если планы компании не изменятся, серийный выпуск нового поколения начнется в 2029 году.
Именно сочетание китайской платформы, европейских настроек и фирменного дизайна Ford может сделать следующую Kuga одной из самых интересных моделей марки последних лет.