Честный рамник: внедорожник Kia с пробегом можно найти за 500 000 рублей
Найти настоящий рамный внедорожник на вторичном рынке с бюджетом около 500 тысяч рублей сегодня становится все сложнее. Большинство современных кроссоверов получили электронные системы подключения полного привода и фактически превратились в городские автомобили с увеличенным клиренсом.
Но среди подержанных машин еще можно найти «честные» внедорожники с рамой, понижающей передачей и механическим подключением полного привода. Один из таких вариантов — Kia Sportage первого поколения, который выпускался до 2006 года.
Kia Sportage первого поколения: бюджетная альтернатива Ниве
В конце 1990-х — начале 2000-х Kia Sportage создавался как доступный внедорожник для тех, кто хотел получить возможности отечественной «Нивы», но предпочитал иномарку.
Сегодня такие автомобили можно встретить на вторичном рынке примерно за 400–600 тысяч рублей. Главная ценность модели — не комфорт и современные технологии, а классическая конструкция.
В арсенале Sportage:
полноценная рама; жестко подключаемый передний мост; понижающая передача в раздаточной коробке; зависимая задняя подвеска; дорожный просвет около 210 мм.
Именно эти особенности делают старый Sportage интересным вариантом для поездок по грунтовкам, дачным дорогам и легкому бездорожью.
Чем хорош старый Kia Sportage
По сравнению с современными кроссоверами первый Sportage выглядит довольно простым автомобилем. Здесь нет сложной электроники, которая управляет полным приводом, а многие узлы можно обслуживать без дорогостоящего оборудования.
На выбор предлагались:
механическая коробка передач; классический гидромеханический автомат.
Главная проблема при покупке такого автомобиля — определить настоящий пробег. На рынке немало экземпляров с заявленными 150–200 тысячами километров, однако для машин возрастом более 20 лет эти цифры часто требуют проверки.
Главная проблема — полный привод и рама
По словам редактора журнала «За рулем» Сергея Зиновьева, слабым местом Sportage является механизм подключения переднего моста.
На автомобилях использовались три варианта системы:
механическая; автоматическая; вакуумная автоматическая.
Последние два варианта считаются менее надежными. Их ресурс часто ограничивается примерно 70–100 тысячами километров, после чего владельцы нередко меняли систему на более простой механический вариант.
Перед покупкой важно проверить, какой именно механизм установлен на конкретном автомобиле.
На что смотреть при покупке Kia Sportage за 500 тысяч
Несмотря на надежность конструкции, возраст берет свое. Главная зона риска — рама.
У ранних корейских автомобилей металлические элементы были не лучшим образом защищены от коррозии, поэтому ржавчина может стать серьезной проблемой.
Также стоит внимательно проверить:
состояние рамы и мест крепления подвески; работу полного привода; раздаточную коробку; состояние коробки передач; кузовные элементы после ремонтов.
Важно помнить: Kia Sportage первого поколения — это не полноценный экспедиционный внедорожник. Его подвеска не рассчитана на постоянную эксплуатацию в тяжелом бездорожье, несмотря на наличие рамы и понижайки.
Стоит ли покупать Kia Sportage первого поколения?
За сумму около 500 тысяч рублей найти современный и комфортный внедорожник практически невозможно. Но если нужен простой автомобиль с настоящим полным приводом, рамой и возможностью съехать с асфальта, старый Kia Sportage остается одним из интересных вариантов.
Главное — выбирать не по красивому объявлению, а по техническому состоянию. Живой экземпляр способен еще долго служить владельцу, а запущенный автомобиль может потребовать вложений, превышающих его стоимость.