Личный автомобиль постепенно перестает быть редкостью в Пхеньяне. За последние полгода число частных машин увеличилось в 1,5 раза, свидетельствуют наблюдения корреспондента ТАСС.
Еще в 2006 году в Пхеньяне насчитывалось около 2 тыс. частных автомобилей, и на протяжении почти 20 лет их число менялось незначительно. Однако в 2025 году ситуация резко изменилась. К концу прошлого года число автомобилей с желтыми регистрационными знаками выросло примерно до 9 тыс., а сейчас превышает 13,5 тыс.
Определить принадлежность автомобиля в КНДР можно по цвету регистрационных знаков. Желтые номера устанавливаются на частные автомобили, синие - на государственные, черные - на военные, зеленые - на дипломатические, красные - на машины иностранных представительств и совместных предприятий. Двухцветные номера используются на учебных автомобилях, а белые - на машинах службы транспортной безопасности.
Автомобили с желтыми регистрационными знаками сегодня составляют заметную часть транспортного потока и стали одним из наиболее наглядных признаков быстрой автомобилизации столицы КНДР.
Рост числа частных автомобилей заметно изменил дорожную ситуацию в столице. Если еще несколько лет назад пробки в Пхеньяне были редкостью, то теперь в часы пик на крупных перекрестках нередко скапливаются десятки автомобилей, а водителям иногда приходится ждать разрешающего сигнала светофора несколько циклов подряд.
Вместе с увеличением числа машин в городе появились и платные парковки возле некоторых торговых центров, популярных ресторанов и других точек притяжения вроде зоопарка или ботанического сада. Стоимость стоянки обычно фиксирована и составляет от одного до трех долларов.
Заметно выросло и число такси. Они стали привычной частью транспортного потока и встречаются повсеместно.
На улицах столицы КНДР преобладают китайские марки. Чаще других встречаются Li Auto, Haval, Beijing, Jetour и BYD. Традиционно популярны японские машины, прежде всего Toyota. Попадаются европейские марки, среди которых наиболее заметны Mercedes и Volkswagen. Многие авто имеют гибридную силовую установку. Встречаются и полностью электрические автомобили, однако пока их заметно меньше, чем гибридов.
Рост числа автомобилей сопровождается развитием соответствующей инфраструктуры. Во многих районах столицы работают автосалоны, большинство из которых одновременно выполняют функции сервисных центров.
Ассортимент представленных в них автомобилей охватывает практически все ценовые категории - от компактных городских моделей до мощных внедорожников и представительских седанов. В автосалонах можно увидеть Mercedes-Benz, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и другие автомобили премиального класса. Стоимость отдельных моделей превышает $200 тыс.
Российские машины встречаются в Пхеньяне нечасто. На дорогах изредка попадаются машины Lada, в том числе используемые автошколами в качестве учебных.
Еще недавно главными участниками дорожного движения в столице КНДР были государственные автомобили с синими номерами. Сегодня все более заметным становится поток автомобилей с желтыми регистрационными знаками, который постепенно меняет привычный транспортный облик Пхеньяна.