Lada Iskra прошла 8 000 км: какие плюсы и минусы обнаружили у машины

Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин рассказал о первых неисправностях, которые проявились у Lada Iskra SW Cross с 106-сильным двигателем и вариатором после 8000 километров пробега. Среди них — отказ аналогового спидометра, ошибка двигателя и некорректная работа электронных помощников.

Одной из самых заметных проблем стал аналоговый спидометр. Весной прибор неожиданно начал показывать нулевую скорость, хотя автомобиль продолжал двигаться в обычном режиме. При этом цифровой индикатор на панели приборов работал исправно и отображал данные с небольшой погрешностью в 2–3 км/ч относительно GPS.

Позже выяснилось, что неисправность зависит от температуры воздуха. По утрам стрелочный спидометр начинал работать только после того, как температура поднималась выше +5 градусов. Даже в исправном состоянии он продолжал занижать показатели скорости.

По словам эксперта, проблему планируют устранить по гарантии во время первого технического обслуживания, чтобы избежать дополнительного визита к дилеру.

Еще одна неприятность появилась уже на пробеге около 700 километров: на панели приборов загорелся индикатор Check Engine. Причиной оказалась ошибка датчика положения педали тормоза. С помощью адаптера ELM327 ее удалось самостоятельно считать и удалить. После сброса неисправность больше не повторялась.

Претензии возникли и к работе датчиков дождя и света. Датчик дождя справляется с осадками, однако практически не реагирует на загрязнения лобового стекла. Датчик света также работает неидеально: система ориентируется не на общий уровень освещенности, а на его изменения, из-за чего фары могут включаться даже в солнечный день, если автомобиль попадает в тень.

Теоретически проблему можно решить заменой штатного датчика на аналогичный от Renault или Nissan, который использовался в ранних версиях Lada Vesta, однако это потребует дополнительных затрат.

Несмотря на выявленные недостатки, в редакции «За рулем» положительно оценили новинку. Среди сильных сторон автомобиля отмечают энергоемкую подвеску, достойную управляемость и привлекательный дизайн.

Напомним, стоимость Lada Iskra начинается от 1,28 млн рублей за базовый седан и достигает 1,85 млн рублей за топовую версию SW Cross.

Модель предлагается с двумя вариантами двигателей: базовым 1,6-литровым 90-сильным мотором с пятиступенчатой механической коробкой передач и более мощным 106-сильным агрегатом, который доступен с шестиступенчатой механикой или вариатором.